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营改增的意义_营改增的意义和影响

营改增的重要意义 营改增对企业的影响

如果你的企业采购时取的是票的多,那么营改增对企业来讲是降低税负的。如果你的采购不能取得票那就会比营业税高。从长远来看,会完全推广,发达都是这样。

营业税改的原因

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促进第二产业、第三产业的融合,优化产业结构,积极影响不仅表现在税负上,更体现在对业务和商业模式的促进上。此外,在营业税改之前,一些大型企业,在日常经营中,对咨询、会计、法务等方面有很多资金投入,建立自己的物流公司或者相关部门,这些人力和经营成本,在实施“营改增”试点后,如果将这部分服务交给专业的服务公司,所产生的成本费用,可以享受税收抵扣政策,有利于完善和延伸二、三产业抵扣链条,促进二、三产业融合。这也为第三产业的某些商家减轻了压力,让他们更放心、更大胆的投资。长此以往,对提高服务水准,振兴消费都有好处。而且在税改之前,由于第三产业交税压力大,营业成本较高,产业发展一直受到限制,目前税收制度正向趋同,也必将提高我国第三产业的竞争力。

1、在我国现行税制结构中,和营业税是最为重要的两个流转税税种。覆盖了除建筑业之外的第二产业、第三产业的大部分行业则课征营业税。但随着市场经济的发展,这种税制显现出其不合理性。

和营业税并行破坏了抵扣链条的完整性。

3、和营业税并存的问题日益突出,制约了各产业之间的专业化分工和协作的发展;影响了经济结构优化升级,客观上造成了鼓励制造业、限制服务业的结果;影响了我国竞争力。

在本次营业税改的试运行中,很多之前征收营业税的行业现在改征。比如交通运输业、建筑业、邮电通信业、现代服务业、文化体育业、销售不动产和转让无形资产,但有些行业仍不在此次改革中,比如金融保险业和生活业。

本次改革中营业税改对企业税负的影响税率的层级变化。在现行17%标准税率和13%低税率基础上,新增11%和6%两档低税率。租赁有形动产等适用17%税率,交通运输业、建筑业等适用11%税率,其他部分现代服务业或者小规模纳税人适用6%税率。小规模纳税人应税服务适用简易计税方法计税,按照销售额和3%的征收率计算征收,不得抵扣进项税额。服务贸易进口在国内环节征收,出口实行零税率和免税制度。

营业税改对企业产业结构的影响

营业税不是比低吗?那为什么还把营业税改呢?如果避免重复征税,那是不是缴纳一次就...

营业税的法定税率是比的法定税率要低,但实际税负(税收负担)不一定就是营业税比高。

而对于一般纳税人来说,的设计原理是:有增值才交税,没有增值不需要交纳,这就避免了重复征税的问题。比如,某一般纳税人从销售方购买价款10000的商品,同时支付1700的税款,合计11700元,

假设第二种情况,某一般纳税人将从销售方购买价款10000的商品按照15000元的价格销售出去,2、将大部分第三产业排除在的征税范围之外,对服务业发展造成了不利影响。那么其销项税额是:15000×17%=2550元,那么,某一般纳税人应该交纳的是:销项税额-进项税额=2550-1700=850元,而某一般纳税人的实际税收负担是:850÷15000=5.667%。

营业税也可能涉及到缴纳营业税同时还缴纳,实际上是指纳税人兼营不同应税项目如何交税的问题,按照《暂行条例》及其实施细则和《营业税暂行条例》及其实施细则的相关规定,可分别交纳或者营业税,不可能交纳了营业税后,同一项目再交纳。

营改增有个小微企业的假设种情况,某一般纳税人将从销售方购买价款10000的商品原价销售出去,其销项税额是:10000×17%=1700元,因为购进的时候支付了1700的税额,那么,某一般纳税人,应该即使部分行业虽然营业税的法定税率与的征收率(3%)相同,如提供应税服务的运输行业小规模纳税人,原来营业税的税率是3%,改为后征收率也是3%,但实际税负并不一样。如某运输公司营业税改为,原来10000的收入,按照3%的营业税税率需要交纳营业税300元(10000×3%),实际税负就是3%。改为后,虽然征收率也是3%(连续12个月应税服务销售额为达到500万元),同样是10000元的收入,其交纳的是:10000÷(1+3%)×3%=2.26元。交纳的是:销项税额-进项税额=1700-1700=0;免征点,对小微企业较好。有抵扣项,而营业税没有。

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