宾利和劳斯莱斯哪个贵_宾利车和劳斯莱斯哪个贵

宾利和劳斯一个档次吗

价值2.7亿元奥迪派克峰

宾利和劳斯不是一个档次兰博基尼全新emurcilagoLP640的外形犹如一艘太空战舰，无论从哪个角度看都能给你足够的震撼力。兰博基尼LP640使用的是6.5升V12发动机，汽缸的内径更宽，长度更深，相比原来的6.2升V12发动机，新款的6.5升发动机能够在8000转的时候爆发出631马力。同时配合6挡新变速箱，兰博基尼LP640的百公里加速成绩仅为3.4秒。为了能让车子在高速行驶之下保持稳定，这款车也装备了不少增强空气性能的部件。。

宾利和劳斯莱斯哪个贵_宾利车和劳斯莱斯哪个贵

宾利和劳斯莱斯虽然都是世界的豪华汽车品牌，但是劳斯劳斯的档次是要高于宾利的。无论是制作工艺、汽车的品质还有汽车的价格，劳斯莱斯都是在宾利之上的，但是两者都是很的汽车品牌，都1，法拉利拉法拉利是采用纯手工的方式打造汽车的，汽车使用的材料也都是最的。

劳斯莱斯和宾利属于兄弟车型，劳斯莱斯的旗舰车型是劳斯莱斯幻影，宾利的旗舰车型是慕尚，但是慕尚的车价不如劳斯莱斯的幻影高，劳斯莱斯在很多车主的心目中还是占据着领先的地位。

汽车品牌

宾利是应该的一个汽车品牌，宾利追求的是轿跑系列汽车的打造，旗下的宾利欧陆GT的定位就是两门四座的跑车，基于MSB模块化的平台去搭载的，车身材质是全铝的，搭载的是6.0TSIW12双涡轮增压发动机，百公里加速仅需要3.7秒。

自从劳斯莱斯被收购搬到Goodwood之后，两个品牌走上了迥异的发展道路。劳斯莱斯就是一家豪华汽车生产商，也是世界上最的豪华轿车生产商，宾利的本质是运动轿车，宾利将更多的精力投入到运动豪华轿车生产中去。

世界上的车

1、Evija；2、劳斯莱斯幻影；3、Aventador；4、劳斯莱斯库里南；5、劳斯莱斯曜影；6、劳斯莱斯魅影；7、宾利慕尚；8、法拉利812；9、劳斯莱斯古斯特；10、迈莎锐G级。

1、科尼塞克One：1

科尼塞克One:1是目前世界上豪华跑车，亮相于2014年车展，全球6辆。Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，他们的梦想就是生产的超级跑车。

2、LykanHypersport

LykanHypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司WMotors所生产的跑车，全球生产7台，曾参与电影“速度与7”飞跃两幢大楼的拍摄，该车百公里加速仅需2.8s，极速达395km/h。

3、HennesseyVenomGT

HennesseyVenomGT是美国改装厂Hennessey推出的2011款VenomGT超级跑车，全球生产10台，表示该车时速达440k第九名:法拉利(300万RMB)m/h，拥有世界上最快速度的吉尼斯世界纪录。

阿斯顿马丁One-77于2009年巴黎车展上首次亮相，并于2011年上海车展正式发布，拥有750牛米的峰值扭矩，百公里加速时间为3.5S。该车在全球77台，其内拥有5辆配额，发布当天5辆车被全数预订。

5、迈巴赫Landaulet

布加迪威龙16.4拥有407km/h的时速，是世界上性能最强劲的汽车，同时也是最快的车型之一。之所以被称为“16.4”，是因为该车拥有16个气缸以及4个涡轮增压器，百公里加速仅需2.5秒。

7、法拉利版F60America

这款车诞生于法拉利北美分公司成立60之日，全球10台，这的十台车在还没量产之前就已经被北美土豪全数预订一空，而此类土豪往往都是法拉利的资深客户，所以这种类型的车光有钱还买不到，你还得符合法拉利的条件。

8、保时捷8Spyder

保时捷8Spyder的概念车在2010年日内瓦车展上首度亮相，并于次年3月份正式量产，全球生产8辆。这款车搭载3.4LV8发动机，拥有500PS功率，该车曾经以179.5km/h时速刷新了纽北记录，成为全球辆可以在7分钟内跑完纽北赛道的量产车。

9、布加迪敞篷版威龙GrandSport

布加迪敞篷版威龙GrandSport在2015年8月首次亮相，这款车在全球范围内只生产150辆，拥有360km/h的时速，是一款以外观脱俗、速度快、价格高、产量低为卖点的敞篷超级跑车。

10、法拉利599XX

法拉利599XX与法拉利Enzo两款车是法拉目前最快的两种车型，这款车从静止加速至60英里/小时仅需3.2秒，时速高达350公里，是有钱人们的大玩具，但是这款车也并非有钱就能买到的，因为法拉利还需要对符合资格的车主进行严格的筛选。

以上就是全球的十大豪车了，这些车每款都有自己独特的特点，这些车不仅仅代表着高昂的售价，更多的是对车主身份地位的象征，因为这些车都是汽车行业中不同领域的代表，并不是随便一个客户都能过有资格买下来的。

世界上的车

世界6、迈巴赫（500万）上的车：

拉法于2013年推出，到2016年共生产了499台。它的功率950马力、车速354公里／小时。

2，帕加尼Huayra

这台敞篷的迈凯伦甚至连风挡玻璃都没有。4.0升双涡轮增压V8发动机功率804马力。最开始，迈凯伦制造399台Elva，但后来这个数字被缩减到249台。

4，法拉利Monza

世界上的注意：10辆车

如下：

1、科尼赛克CCXRTrevita。

2、兰博基尼Veneno。

3、黎巴嫩莱肯。

4、布加迪威龙。

5、法拉利Sergio。

7、法拉利F60America。

8、布加迪Chiron。

10、科尼赛克REGERA。

介绍

我国标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆；特殊用途。

国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。

劳斯莱斯和宾利哪个比较好

以上十款车均为目前国内在售的车型，如果看到这里你就认为豪车贵的话，那么接下来还是的，下面就来进行全球十大豪车盘点：

劳斯莱劳斯莱斯以豪华轿车起家，如今劳斯莱斯依旧忠实于自己的传统，以精细的做工、高标准的工艺技术、的配置舒适度和驾驶体验为傲。而尽管宾利也非常重视工艺和个性化定制，但宾利的特色是注重运动魅力以及效率，两条不同的道路使得两大品牌旗下产品的异越发明显。斯更好。

在豪华车的领域，迈巴赫、宾利和劳斯莱斯是公认的三巨头，不够自从迈巴赫被纳入奔驰轿车体系后，宾利和劳斯莱斯这两巨头就成了超豪华汽车品牌的代表。

在1946-2002年之间，宾利和劳斯莱斯两大超豪华品牌在英国Crewe比邻而居，两者的别也只能从细节上来分辨。但自从劳斯莱斯被收购搬到Goodwood之后，两个品牌走上了迥异的发展道路。

可能有人要拿宾利和劳斯莱斯的销量来反驳，确实，宾利的全球年销量基本上都是破万的，而劳斯莱斯的年销量平均维持在4000台左右，这样一对比确实是劳斯莱斯落了下风。但从物以稀为贵的角度看的话，劳斯莱斯控制着工厂产量，给人一种感觉，你有很多钱可能买不到，这也注定只有少数人能享受劳斯莱斯的制造工艺。

而且劳斯莱斯的高端属性一直保持在较高的水平，劳斯莱斯区总监李龙也表示：劳斯莱斯不会进入入大众品市场，我们要保持劳斯莱斯高端的属性。400万以上才是劳斯莱斯汽车的定价区间，目前还没有向下一步更低端的市场下探的策略，更不会为了冲击销量而降低品牌定位。

目前宾利端的定级车型慕尚与劳斯莱斯的古斯特级别相当，但考虑到古斯特还只是劳斯莱斯的入门车型而已，再加上宾利目前没有更高级别的车型能和劳斯莱斯幻影同等抗衡，从这点看，宾利和劳斯莱斯的距还是很明显的。

劳斯莱斯好。以豪华轿车起家。宾利开始定位速度和经验，在40年代重新定位为豪华轿车。

在宾利的生涯中，最引人为傲的时光将追溯到第二次世界大战前勒芒24小时耐力赛。宾利在勒芒取得6次冠军，其中5次发生在上世纪20年代，从1927岁到1930岁，连续4次获得冠军。

因此，宾利的一大特色是，它专注于运动、魅力和效率，并倾向于驾驶乐趣。劳斯莱斯一直忠于自己的传统，做工精细，工艺标准高，的配置舒适度和驾驶体验为傲。

从物以稀为贵的角度

劳斯莱斯的销量比宾利少。既然是手工制作，量身定做，它注定只有少数人能享受，劳斯莱斯控制着年销售量，给6、260万美元帕加尼Huayra。人一种感觉，你有很多钱可能买不到。劳斯莱斯在2014年度的销量为4063辆，而宾利在14年内销售了11020辆汽车。

劳斯莱斯好。

劳斯莱斯欧洲区域负责人Schoppmann在一次采访中表示，汽车行业没有比劳斯莱斯更豪华的品牌了，宾利根本算不上对手，因为一台新款劳斯莱斯的价格可以买两台宾利。虽然这有点自卖自夸的意思在里面，但不可否认的是劳斯莱斯的整体售价比宾利要高出不少。

可能有人要拿宾利和劳斯莱斯的销量来反驳，确实，宾利的全球年销量基本上都是破万的，而劳斯莱斯的年销量平均维持在4000台左右，这样一对比确实是劳斯莱斯落了下风。

但从物以稀为贵的角度看的话，劳斯莱斯控制着工厂产量，给人一种感觉，你有很多钱可能买不到，这也注定只有少数人能享受劳斯莱斯的制造工艺。

在1946-2002年之间，宾利和劳斯莱斯两大超豪华品牌在英国Crewe比邻而居，两者的别别也只能从细节上来分辨。但自从劳斯莱斯被收购搬到Goodwood之后，两个品牌走上了迥异的发展道路。

两者其实定位，服务对象等等相不大。

您好，这个要看你个人喜好了，我觉宾利挺好的，都是豪华车

都是超级豪华车型，劳斯莱斯要更高端一些。

劳斯莱斯和宾利买哪一个更好呢

买宾利开得多，买劳斯坐的多

劳斯莱斯与宾利哪个档次高

第七名:敞篷版威龙,0万元。

劳斯莱宾利汽车公司(Bentley Motors Limited)是世界的英国汽车制造商，由沃尔特·欧文·宾利创建于19年1月18日。一战期间，宾利以生产航空发动机而闻名，战后，宾利开始设计制造汽车产品。1931年宾利被劳斯莱斯收购，1998年劳斯莱斯和宾利都被大众买下。在近百年的历史中，宾利历经时间的洗礼，依然历久弥新，熠熠生辉，呈现给世人的永远是尊贵、典雅、动力、舒适与精工细做的最完美结合。斯。

跑车法拉利跑车对客户的数量会有所限制，所以它每年的客户不会超过5000人。法拉利跑车进入十多年，在销售了100多辆车。在整个法拉利跑车版图上还是一个总量远不及美国的潜在市场，不过毋庸置疑，消费者的购买力无比巨大。因此，法拉利跑车在今后几年，要把做成全球第五或第六大市场

1、品质高。劳斯莱斯和宾利都是豪华汽车品牌，而且这两个品牌生产的汽车都是采用的纯手工打造，汽车使用的材料也都是最的。

2、价格高。劳斯莱斯的旗舰车型是劳斯莱斯幻影，即便是基础款，汽车的售价也要高达800万元以上；宾利的旗舰车型是慕尚，这款车与劳斯莱斯汽车的外观是非常相似的，目前在国内的售价为498万元起，相对于幻影来说要便宜很多。

劳斯莱斯、宾利都是什么价格

为什么劳斯莱斯越卖越贵, 宾利越卖越便宜_

目前，正常的话在国内只能买到两款标准的劳斯莱斯，分别成为豪华版和贵族版。前者标准价555万，后者标准价598万。如果你要订制的话，那价格就不好说了，完全按照个性化的配置收钱。至于你能提什么样的配置，那就在于你的想象力了，到了这个价位，你的特殊要求基本上都能满足。迈巴赫在国内有三款，分别为57、62、57S。57价格538万、62价格618万、57S价格598万。跟劳斯莱收集整理目前世界上,最奢华的十款跑车,以及十款级名车品牌. 名:黄金跑车(价格:28.5亿元) 一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强斯一样，迈巴赫万千可以按照客户的要求加配置，像雪茄烟盒、后排真丝窗帘、的旅行箱等等，甚至还可以按照自己的意思将内饰、外观重新装修都不为过。但是价格同样上去了，从付钱到提车大概要等2-4个月左右。至于宾利在正常情况下同布加迪一档样有两款可选，分别为Red Label和GT。前者售价468万，后者售价318万。据我所知宾利的个性化装修就可能会少一点，配置的选择余地也少。让人觉得高贵性不如前两个超豪华品牌。还有外观上的区别，劳斯莱斯显得很敦实，车架厚重，坐在里面包围感强。宾利与其相似，只是尾部更往下沉一点。而迈巴赫相比之下就显得更活泼、高雅，同时62的轴距是最长的，更像是个庞然大物。

劳斯莱斯和宾利哪个好

4、世界豪华车排行谢尔比超级跑车科尼赛克LykanHypersport布加迪宾利等1谢尔比超级跑车 谢尔比超级跑车是Silbert Shelby S主要是造摩托车的upercars简称SSC的中文翻译，后面是一个Supercars，表示该公司成立的目的只是为了制造高端超跑。

如果按档次分类，劳斯莱斯档次比宾利，高，劳斯莱斯档次比宾利，高，在汽车质量、制造技术、汽车价格方面都是如此。这两个汽车品牌处于汽车市场的顶端，属于豪车品牌。这两个品牌生产的车都是手工制作的，车内使用的材料也是的。

布嘉迪的创始人埃托里·布嘉迪本是爱马之人，早在次世界大战之前就常常委托爱马仕为其马厩里的那些纯种马定制各种鞍具。在圣奥诺雷路24号的鞍具工场里，订单目录清楚地显示了他渴望得到的东西：轻量级英式马鞍、无缝式女士侧骑马鞍、双马马车套具、带号角的马鞭、英式马匹披挂、从羊毛面料上剪下的花押字EB(埃托里·布嘉迪的名字缩写)，等等。

关于“劳斯莱斯和宾利", 劳斯莱斯，哪个更好”，欧洲负责人乔普曼在接受采访时说，汽车行业没有比劳斯莱斯更豪华的品牌了，宾利根本不是对手，因为一个新劳斯莱斯的价格可以买两个宾利虽然这有点自吹自擂，但不可否认的是，劳斯莱斯的整体售价远高于宾利和劳斯莱斯，高端物业一直保持在较高水平。劳斯莱斯区总监李龙，也表示，劳斯莱斯不会进入大众品市场，我们应该保持劳斯莱斯的高端属性。400多万是劳斯莱斯汽车的定价区间。目前没有下一步发展低端市场的策略，也不会为了影响销售而降低品牌定位。

评级的宾利，慕尚与劳斯莱斯和古斯特，的水平相当，但考虑到古斯特只是劳斯莱斯，的入门模式，宾利没有比它更高的模式可以与劳斯莱斯幻影竞争。从这个角度来看，宾利和劳斯莱斯的距还是很明显的。

劳斯莱斯，宾利和玛莎拉蒂，法拉利哪个档次高些，是不是不好比较

310、兰博基尼（200万），迈凯伦Elva

如果说品质的话肯定是保时捷更好，不过因为现在保时捷卡宴和MACAN销量不错，大街上比较常见了，而玛莎拉蒂数量相当就比较稀少，所以很多人会觉得玛莎拉蒂更加显档次！玛莎拉蒂最的可能就是总裁系列，玛莎拉蒂是一家知名意大利和跑车生产商，徽章是三叉戟，海神波塞冬的神器，这是一家百年品牌，也获得了很多赛事胜利，为玛莎拉蒂赢得了名誉，因为有意大利“两皇一后”之“后”称号。不过玛莎拉蒂的知名度在国内不如保时捷，而且现在玛莎拉蒂价位不断降低，现在已经有百万以内车型，不过产品质量控制方面不如保时捷做的好。 @2019

4、布加迪（0万）

世界十大跑车排名

第二名:劳斯莱斯银魅,15.5亿元。

1. 法拉利

2. 兰博基尼LP640,参考售价：278.5万元

3. 宾利欧陆GTC,参考价格：358万元

欧陆GTC敞篷跑车采用全轮驱动技术，所有车轮上应用了空气悬架，全新的6升W12汽缸双涡轮增压发动机，百公里加速时间仅为4.8秒，时速可达318公里，是全球速度最快的双门四座轿跑车，是不折不扣的“速度”。

4. 迈巴赫62, 参考价格:近800万元

迈巴赫62搭载的是奔驰的V12发动机，排量为5.5升，百公里加速只需要5.4秒，车速则达到km/h。

世界上没有两款迈巴赫是相同的，因为每一辆迈巴赫都是为其主人量身定做的，即使你在上面镶金镶玉，迈巴赫也同样会满足你的要求。因此，即使是迈巴赫的，也很难告诉你每一款迈巴赫汽车的确切价格，迈巴赫62超过700万元的国内售价只具有指导意义。虽然已到天价，目前在，迈巴赫已经销售出100多辆。

“幻影”虽然是庞然大物，但采用V12发动机能够在5.7秒钟之内加速到每小时100公里，时速可达241公里。具备多种新功能：后备箱盖不是向上开，而是从中间向外打开；后车门上具有可以把雨伞弹出的功能；轮胎撒气后还可继续行驶200公里。

6. 世爵C8,参考价格：588万元

世爵是荷兰豪华车品牌，已经有100多年的历史。C8是先进的中置发动机双座跑车，搭载一台4.0升V8自然吸气发动机，百公里加速少于4.5秒，极速在300km/h以上。世爵C8车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，同时更不可思议地采用了新工程技术防划伤功能。

7. 保时捷1 Turbo Cabriolet ,参考价格：208.5万元起

8. 玛莎拉蒂总裁, 参考价格：173万元～196万元

9. 奥迪R8超级跑车,参考价格：178.5万元起

奥迪R8超级跑车正式在上市。奥迪R8是国内市场同等价位和排量车型中一款具备基因的超级跑车。

10. 捷豹XK敞篷跑车,参考价格：152万元

全新捷豹XK最显著的制造特色体现在捷豹轻量车身技术上。捷豹XK敞篷跑车配备四凸轮轴、4.2升自然进气的V8发动机，电子限速km/h，百公里加速只需6.3秒。

第十名:兰博基尼(200万RMB)

兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的超级跑车制造公司，1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。早期，因公司经营不善，兰博基尼在1980年破产，数次易主后，于1998年归入奥迪旗下，目前为大众所持有的品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高速跑车的特性吻合，也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的个性。

第八名:劳斯莱斯(400万RMB)

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为亨利·莱斯和查理·劳斯。Rolls-Royce出产的轿车是汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上秀的发动机制造者，的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马(BMW)接手。

第七名:世爵(500万RMB)

世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。世爵的目标是运动汽车市场的端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东以及一些较小的富裕的，比如说瑞士和摩纳哥等等。

第六名:宾利(500万RMB)

第五名:迈巴赫(500万RMB)

迈巴赫(德文:Maybach)与迈巴赫引擎制造厂(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂，车厂创始人卡尔·迈巴赫(Karl Maybach)的父亲威廉·迈巴赫(Wilhelm Maybach)曾担任戴姆勒发动机公司(今日戴姆勒·克莱斯勒前身)的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车于2013年全面停产。

第四名:帕加尼(1200万RMB)

帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳(Modena)。帕加尼所生产的超级跑车以的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有:1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。

第三名:布加迪(0万RMB)

布加迪是意大利有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众旗下的一个品牌。

第二名:柯尼塞格(2600万RMB)

柯尼塞格(Koenigsegg)是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。

西尔贝是Shelby Supercars(又简称SSC)的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，和其他的跑车品牌一样，公司名字也使用创始者的名字。这是一家很年轻但起点非常高的超跑公司，总部设在。

名:黄金跑车,28.5亿元。1000马力。平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。

第五名:法拉力版跑车,1.2亿元。

第八名:布加迪威龙,2480万元。

第九名:帕加尼ZondaCinqueRoadster,2190万元。

第十名:布加迪ZB16-4威龙,1500万元。

名:黄金跑车,28.5亿元。1000马力。平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。

第五名:法拉力版跑车,1.2亿元。

第八名:布加迪威龙,2480万元。

第九名:帕加尼ZondaCinqueRoadster,2190万元。

第十名:布加迪ZB16-4威龙,1500万元。

名：黄金跑车(价格：28.5亿元)

一位富豪炫耀自己的富有，足足花费28亿欧元打造出一辆黄金车。这也是目前世界上造价最为昂贵的汽车。该车的主体材质全部是黄金，配备8缸发动机，1000马力，时速120公里。不过，据说这辆车基本不上路，因为平均每跑100公里它将磨损掉近50克黄金。

第二名：劳斯莱斯银魅(价格：15.5亿元)

银魅价格高，因为只有一辆。全手工的，引擎和车体都是航空材料。据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界艺术的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动;但它绝非是世界上的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”。

现在在一个城堡里放着，因为密封太好，放了50年以上里面还一尘不染。因其几乎全银色的外表和行驶时如魅般无声无息而得名。现在根本就不出产银魅了。超过500万英镑的价格是很少有人接受的。他当时做出来就是为了给皇室的。

第四名：奥迪派克峰(价格：2.7亿元)

德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(2.7亿元)的派克峰概念车，据该厂的有关负责人介绍，该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，该车具有环保功能，在北美车展上次亮相，而且此车在世界上仅此一辆。

第五名：音速跑车侦探犬(价格：1.5亿元)

由英国汽车工程师所设计的超音速汽车“侦探犬”(Bloodhound)于2009年底正式开始制造，耗资1500万英磅。“侦探犬”汽车号称是世界上速度最快的汽车，设计时速将达到每小时1600多公里。

据了解，“侦探犬”汽车预计于2011年完工下线。试车手将会在南非北开普的沙漠中对其进行速度测试。设计师们希望，“侦探犬”汽车速度能够达到每小时1600公里，这一速度远远超过了音速。目前，地面汽车行驶速度为每小时1227公里左右，这一记录是由英国皇家空军飞行员安迪-格林于1997年所创造。到2011年时，“侦探犬”汽车仍将由格林试驾。

“侦探犬”汽车铅笔形状的外壳将由航空级铝材所打造。该汽车共有三个引擎，个是欧洲“台风”战斗机的喷气式引擎，重约400公斤;第二个是火箭引擎;第三个引擎主要用来向火箭引擎输送燃料。三大引擎将总共能够产生13。5万马力的动力，相当于180辆F1的功率。

根据该汽车的功率计算，“侦探犬”汽车将能够在短短的40秒内从静止加速到每小时1689公里的时速。作为“侦探犬”汽车的首位试车手，格林将在加速过程中感受到2。5公斤的压力，在减速过程中感受到3公斤的压力。这种压力将会使格林全身血液倒流，他甚至有可能会停止呼吸。在试车之前，格林将接受一系列的飞行训练和模拟训练。格林表示，“我将在飞行表演中尽量尝试头向下飞行。我的优势就是拥有20年喷气式飞机的飞行经验。过去十年的科技进步，让我信心十足。”

第6、2宾利Bentley是举世闻名的豪华汽车制造商，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵典雅与精工细做的高品质座驾3法拉利Ferrari推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，LaFerrari拥有超凡。六名：法拉力版(价格：1.2亿元)

世界上30人拥有的超级跑车法拉力“FXX”。法拉利FXX则是这一意义在跑车身上的直接体现，这并不仅是一款用昂贵价格和稀少数量来彰显自己的名贵跑车，实际上它既没有普通轿车的上路许可，又不是能征战赛场的纯种。它存在的真实意义只有一个——作为未来法拉利跑车,这世上除了F1车手之外，恐怕没有人不认同法拉利跑车的威力。现在，法拉利史上马力、速度最快、科技的街道跑车诞生，它就是摆在眼前的FXX。

第七名：1962法拉利330TRI/LMTestaRossa(价格：6338万元)

"法拉利史上最的一次性-------1962年勒芒赛的冠军"这是Callino杂志在对这款车的评价。在1974年的时候，他曾经被法国的法拉利汽车收集者PierreBardinon重新改成1962年勒芒赛他夺得冠军时的模样。

2007年5月20日，RM拍卖行在意大利小城Maranello展出了62版身价930万美元的法拉利330。传奇色彩的PhilHill驾驶该车在62年的V12车赛中一举夺冠。并在1963年弯道赛事上有出色的表现。无论你相信与否，在1965至1974年，法拉利330时纽约街道上的“日行者”。跑车市场偏有讽刺意味的说，该款法拉利的车速使其每次都能逃过拍卖槌的一击。即使在2005年有人曾出到800万美元的高价，但至今仍未售出。在目录册中是这样描述这款车的："简直就是法拉利提供给拍卖的最重要的一款车"。

第八名：柯尼塞格CCXRTREVITA(价格：4700万元)

CCXRTREVITA全球仅为三台，而且现在有两台车已经售出，目前只剩一款车可以接受预定，一辆CCXRTREVITA将于年底正式下线，也就是说消费者可以于年底之后提到现车。

新车的车身部分采用了其独创的碳纤维钻石编织技术，在阳光的照射下可使整车发光，看上去就像闪耀的钻石一样2010年4月23日，是车展媒体日的天，但仅一天展会上就爆出惊人消息，刚刚展出一上午的价值3800万元的超级豪华跑车布加迪威航百年纪念版已经被一名神秘的买家收入囊中，而这已经是继2008年车展布加迪销售出一辆标价为2000万元的威航之后，连续第二次在车展上有价值在千万元以上的布加迪被买家买走。光彩夺目。

动力方面与CCXR没有区别，仍为1018马力的4。8升V8全铝双机械增压发动机，扭矩更是高达1080牛·米，在强劲的动力系统与6速手动变速器(可选配序列式半自动变速器)的配合下，使这个“怪兽”0-100km/h仅为2。9秒，极速更是超过了400km/h(无尾翼状态)，100kM/h-0的制动距离仅为32米。

第九名：布加迪威航百年纪念版(价格：4000万元)

据布加迪的销售人员向记者透露，此次车展上被卖出的布加迪威航百年纪念版为黄黑相间颜色，是全球300辆威航之中的一辆，市场标价为3800万元，加上购置税及其他手续费，总费用预计在4000万元以上，已经超过上届车展卖出的威航蓝黑版本价格几乎一倍。而另据展台的介绍，这辆车的买家年龄看上去只有35岁左右，处事相对低调，但不方便公开该买家的姓名和职业。

第十名：1953法拉利340/375MM(价格：3885万元)

与法拉利330同时展出的法拉利340/375MM身价570万美元。虽然身价不菲，但被330抢尽风头，自然受到些许冷落。不过570万美元的身价已经跻身全球十大名贵跑车，还是很值得骄傲。

1LykanHypersport（9000万）、2西尔贝（5000万）、3柯尼塞格 （2600万）、4布加迪（0万）、5帕加尼（1200万）、6世爵（500万）、7劳斯莱斯（400万）、8宾利（310万）、9法拉利（300万）、10兰博基尼（290万）

2016年世界十大跑车排名

1、莱肯（9000万）

2、西尔贝（5000万）

3、柯尼塞格（2600万）

5、帕加尼（1200万）

7、宾利（500万）

8、劳斯莱斯（400万）

9、法拉利（300万）

名：黄金跑车，28.5亿元。此车停于迪拜伯瓷酒店，已经成为艺术展览品，用来体现伯瓷酒店的奢华，全手工用黄金对劳斯莱斯银魅打造的的车。1000马力。平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金

第二名：劳斯莱斯银魅，15.5亿元。

第三名兰博基尼爱马仕，3.8亿元。

第四名：奥迪派克峰，2.7亿元。

第五名：法拉力版跑车，1.2亿元。

第六名：布加迪威航敞篷版，4550万元。

第七名：敞篷版威龙，0万元。

第八名：布加迪威龙，2480万元。

第九名：布加迪ZB16-4威龙，1500万元。

第十名：帕加尼Zonda Cinque Roadster，2190万元。

劳斯莱斯和宾利哪个好？

这是非常漂亮的一款车。与拉法类似，Huayra也是版的。在2012年～2018年间，共生产了100台。装备一台由AMG第三名：兰博基尼爱马奥迪R8配备了4.2升V8FSI发动机，发动机开价就已过百万元。匹配的是6挡手自一体变速箱，再加上奥迪quattro全时四轮驱动系统，百公里加速仅需4.6秒，时速达到了301km/h。奥迪R8的价值还体现在，与量产车不同，真正的超级跑车都是手工打造的之作。仕,3.8亿元。提供的V12发动机，功率720马力。

从物以稀为贵的角度，选择劳斯莱斯。劳斯莱斯的销量比宾利少。既然是手工制作，量身定做，它注定只有少数人能享受，劳斯莱斯控制着年销售量，给人一种感觉，你有很多钱可能买不到。

为什么劳斯莱斯越卖越贵，宾利越卖越便宜？

不是

因为劳斯莱斯车本来就是一个的豪车品牌

新款1TurboCabriolet延续1系列有着20年历史的经典敞篷软顶造型，三层软顶可以在大约20秒内完成自动收展作，使车辆重心进一步降低。

相比后者而言，劳斯莱斯的价值明显是更高的。

因为劳斯莱斯越做越好了，而宾利却越做越来的越。

因为现在越来越多的人都认为，劳斯莱斯是财富的代表。

宾利的做法反而消费了其品牌价值。比较之下可以发现劳斯莱斯更加注重品牌的发展，而宾利则更看重销量。大众企图采用薄利多销的方法来赢得更多的客户，甚至还被劳斯莱斯高管调侃。降低价格，升高品质，确实提高了性价比。

一个要品牌，赚不赚8、1西尔贝 西尔贝是ShelbySupercars又通称SSC的汉语译文翻译，后边也有个Supercars，说明企业的建立致力于只打造出的超级跑车系列产品企业于1999年由英国的汽车发烧友JerodShelby创立，和别的知名的跑车品牌一样，公司。钱无所谓，有宝马销量支撑。一个要销量，需要盈利贴补家用的大众，大众高端品牌辉腾都嗝屁了，宾利再不支撑就没有高端销量品牌了。但是宝马高端还有7系。这本来就是一个企业正常的营销策略。

因为劳斯莱斯在市场上受到客户们的追捧，而宾利则没有这样的。

真正挣钱的，不一定是买的的汽车品牌

奔驰 宝马 劳斯莱斯 宾利 都是一个档次的车吗

从散发古典风格浓厚的椭圆中网开始，闪亮的金属网格与三叉戟标志都会直白地告诉认识这款车的人，玛莎拉蒂总裁是一辆继承血统的意大利超级轿跑车。

1：法拉利，保时捷，兰博基尼，布加迪 是 跑车

全球十大豪车有哪些?

2：劳斯莱斯，宾利，奔驰，宝马， 是 豪华家用车

3： 是 破车

奔驰、宝马、一个档次

劳斯莱斯 宾利 比奔驰宝马高一个档次

法拉利 保时捷 兰博基尼、布加迪都是超级跑车，布加迪相对稀有些

劳斯莱斯 宾利 迈巴赫是一个级别的。这3个品牌，宾利和迈巴赫无法撼动劳斯莱斯的地位

档次？

如果按照消费主义路线排名

劳斯莱斯 宾利 法拉利 兰博基尼一档

奔驰和BMW一档

雅法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式、及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助手及生产，1947年生产汽车，其后变成今日的规模。菲亚特(FIAT)拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上销售业绩。公司总部在意大利的摩德纳(Modena)。马哈的摩托属于一线，比如r1m。

但是如果真要以视角这些其实没什么档次，是暴发户和新晋富豪群体玩的，不属于顶层世界，属于高层的中下等级。炫富主要是私人庄园，私人岛屿，私人飞机，私人游艇，换而言之就是王思聪为代表的所谓富二代放到上根本不入流。顶层世界的人压根就不会买这些东西，炫富的基本都是千万美金以上的东西拿出来炫耀，就像富豪有1.6万吨的私人游艇，比的巡洋舰的吨位还大3000吨。而上面说的品牌东西都是几万到一两百万美元的价位。

消费主义路线的品牌还有爱马仕 迪奥 博柏利 卡地亚 劳力士 百达翡丽 江诗丹顿等等所谓的品名录的品牌都是消费主义路线的品牌，服务的是中产阶级和暴发户新晋富豪群体，都属于商业包装下的快销品，这些品牌或许曾经做过品牌，但是走消费主义路线以后都放弃了最基本属性稀缺性，所以广告营销和不断推陈出新，用所谓的潮流时尚来维持高价品牌形象成了这些品牌的核心。这些品牌所谓的限定款和高级定制只是为了有，给底层人一种错觉，用了这些品牌的产品你就时尚了，潮流了，地位提升了其实都是营销手段。

品属性是稀缺性，就拿迪奥来举例，总有人扯淡迪奥的高级定制，其实正统的高级定制服装一般都是说某位裁缝为我做的。迪奥你只要肯掏钱，定制什么时间地点都可以，就是为了有而不是真的去做这个高级定制，你做了定制往往在二级市场贬值，迪奥哪个价位的东西都是快销品定位，只是定价的高低。迪奥从开始卖logo开始就不是品牌，满大街的迪奥哪来的档次？反过来正统高级定制一般都是说某位裁缝，因为就是指定这位裁缝为自己服务，一年内服务的客户非常有限，而他本人属于有资格接受服务的对象。高层世界的底层比谁的东西贵，中上层炫耀的往往是地位，也就是享受特权服务的资格。

什么八大红血，六大蓝血他们自己给自己的定性就是时尚圈品牌，高价快销品。它们的产品最多就属于高价快销品，而且产品随着贴牌之路越走越远，其实一天不如一天。假货比真货质量更好在这些高价快销品牌上非常常见，都是廉价工业制成品何来的品基本属性稀缺性？而这个年代真正的品往往大多数人都不知道，皮草绝大多数人只知道貂，皮草压根不需要品牌！海狗皮具有价无市，全世界一年只有万数张海狗皮出产，每年新出的制品名额还没等皮收上来就分配完了。有一件海狗皮大衣或者饰品在全是身份地位的象征，而且过时。你可以每年都背款的爱马仕，但是只要你旁边的人拿出一件海狗皮具，无论何时买的你都低人一头。你想出手，就得考虑打多少折。人家想出手就是肯付出多大的代价让人家愿意转给自己。爱马仕有钱就可以买，海狗皮具你在全球的地位不够连见到的资格都没有更别说购买了。

劳斯莱斯 宾利 一个档次

宝马 奔驰 一个档次

其实都是大同小异