汽车ota升级_汽车OTA升级是什么功能

宝马ota远程升级是什么意思

说了这么多关于技术的内容，那FOTA到底能给你带来什么？

【太平洋汽车网】OTA升级是全方位的远程软件升级，宝马OTA远程升级最快仅需20分钟，远低于当前大部分厂商的升级时间。升级内容包括功能和现有功能的扩展与增强，涉及智能语音助理，车内数字化应用以及智能泊车辅助系统等方面的功能。

汽车ota升级_汽车OTA升级是什么功能

汽车ota升级_汽车OTA升级是什么功能

近日，宝马宣布通过OTA的方式将车内BMW7.0作系统升级到版本此次升级包含全球逾燃油车如果不能及时进行OTA升级，可能会导致燃油量激增，这个时候会增加能耗，也会影响汽车的整体寿命75万辆BMW汽车涉及20多万辆这是BMW史上规模、范围最广的升级，也是欧洲汽车制造有史以来规模远程升级，再次显示了宝马数字化领域的领先地位BMW远程软件升级。

宝马就成为市场上最早引入“互联驾驶”功能和服务的汽车制造商。自BMW7（参数|）.0作系统于推出以来，宝马车主可以通过远程软件升级功能确保车辆始终使用版软件，从而实现常规售后技术升级、车辆已有功能优化以及新功能上线，获得全方位顺畅的体验。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车ota远程升级有什么功能

随着技术的发展，真正的OTA升级登上了舞台，英文全称Over-the-Air Technology，中文意思“空中传送技术”。此时的OTA升级已经可以做到车载 娱乐 系统的升级，也就是车内屏幕当中的车机系统。可以做到车载导航、多媒体音乐、APP应用等应用软件层面的升级。这类升级被称之为SOTA，目前在售的大部分车型都已经具备了SOTA升级功能。

【太平洋汽车网】在车辆领域中，特别是像特斯拉这样的纯电辆，可以通过ota升级来改变车辆开车电脑的反应速度，那么就会给用户带来更好的作体验。与此同时，通过ota升级也可以在必需程度上添加纯电辆的续航行程，调节车辆电池的使用状态等。

首先，传统车企没有OTA远程升级，这并不是因为汽车不需要升级。传统车企的做法是通过每年推出年款车型，不断升级优化。而新能源车则是通过发布新固件版本来实现。

之所以采用不同的做法，是因为传统汽车与新能源汽车的研发思路不同。想要实现OTA远程升级，必须在汽车研发初期就采用不同的思路，而不是传统的流水线思路。如果想要实现OTA远程升级这一功能，就要求车企需要对系统、BSP、FrameWork、ECU都要掌握。而对于传统车企而言，类似这些东西都是传统的供应商在做，而不是负责。

这就导致整个车企的管理模式变得不一样了。所以，很多的传统汽车厂商虽然投入也很大，但是却始终无法顺利实现这一功能。根本上的原因是企业的组织管理模式没有变化。

鉴于T-BOX此，理想汽车还在刚刚过去的劳动节假期前后，向理想ONE（参数|）的用户推送了新的1.1.9版本固件。新的固件新增了许多新的实用功能，下面就带一起了解一下。

1、调整能源模式，清晰易懂使用方便理想ONE的能源模式进行了调整，“纯电优先”适合有家用充电桩的用户；“燃油优先”适合日常不充电的用户。“燃油优先”下车辆的使用和燃油车没有区别，可始终保持良好的动力体验且拥有更好的电量保持能力，此外还对该模式下的噪音和油耗进行了优化。还将在5月底的V1.2版本中增加“油电混合”模式，主要服务于无桩但可间歇性充电的用户，可以获得更低的油耗和更好的NVH。

4、新增WLTC及NEDC工况续航里程显示新版本将新增WLTC及NEDC工况续航里程显示，且可选择显示电量剩余百分比。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车的OTA升级是什么？ 看这一篇你就能搞懂了

在刚刚过去的上海车展上，新车型共计推出了88款，其中新能源车型就占据了34款之多。虽然传统动力车型依然占据车展主流，但似乎这次上海车展的谈论焦点除了“特斯拉刹车”以外，基本都围绕在新能源、智能 汽车 、5G等话题，就连这次车展的主题都叫“拥抱变化”，我们必须要承认， 汽车 行业的变化真的越来越快。

可能很多朋友搞不清什么是OTA升级，今天我们就针对这2、新增越野脱困模式，可应付泥泞路段新增加“越野脱困”模式，提升理想ONE的四驱低速脱困能力，开启该功能可以使理想ONE通过简单的交叉轴，用户需要低速通过崎岖路段时可以启用该模式。个问题聊一聊。

其实OTA升级并不是一件很新鲜的事情，只要你的手里有一台智能产品，OTA升级就一定存在。比如你的手机用上一段时间，总会提示你更新的系统，有时候赶上系统的大迭代，甚至整个界面都会经历一次翻天覆地的变化，比如你的iPhone手机从iOS 12升级到iOS 13。

每个隔一段时间的更新推送新，既能修正系统在研发阶段没有发现的bug，也能推出开发出的功能和界面效果。对于此类更新，我们大部分人早已经习以为常。

其实 汽车 的OTA也不是什么新鲜事。早在2000年左右，就已经有车企在利用OTA技术，只是那个时候还不叫OTA，该技术被称为T-BOX，全称Telematics Box，中文意思是远程信息通信箱。不过由于技术的局限性， T-Box的功能很简单，只是为车主提供道路救援、、车门解锁、远程启动等基础功能，我们比较熟悉的上汽通用旗下的安吉星就属于这一类。

SOTA

FOTA

而具有划时代意义的OTA升级，是特斯拉为大家带来的——FOTA。为什么说FOTA具有划时代意义，因为它对整车电气化架构有很高的要求。虽然S和F只是一个字母的别，但实际应用层面却不在同一“纬度”。SOTA因为只涉及到车机能够触及到的功能即可，对于车辆其余电器系统并未触及，整体来说功能量级还好。

可是FOTA是对于整车所有电器元件都可以做到升级触达，就连车身、动力、ADAS驾驶辅助统统涉及，这就是完全不同的概念了。传统 汽车 的电子架构，每个系统各自为战，都有自己的ECU电脑进行功能处理，你可以理解成自动空调有一套自己的电脑，而动力系统也有一套自己的电脑，每个大项功能都会拥有自己的电脑。如果要实现FOTA，就需要对车辆上各自为战的百八十个ECU电控单元，进行集中管理，最终由单一一个强大的芯片进行处理，这才能让上层软件更加灵活调用底层信息，融合计算，做出最终输出。

这对于车辆对于计算的要求提出了新的高度，而且大量的数据信息也对车辆内部通讯带宽要求也提高了。这也是为什么全新数字高尔夫一直在强调采用了MQB Evo的平台以后，更换了以太网技术，核心功能模块传输效率提升到200M/s。

作为FOTA鼻祖特斯拉其实就是一个很好的例子，讲四个关于特斯拉FOTA。

1、2015年10月，特斯拉通过FOTA的方式向Model S推送了Autopilot 7.0系统，激活车辆已经配备硬件功能，车辆从此拥有了自动转向、自动紧急转向、侧面碰撞预警、自动变道、自动泊车等和自动驾驶辅助有关的功能。在2015年那个自动驾驶辅助还未普及的年份，给 汽车 行业带来了轰动的影响力。

2、2018年9月，由于飓风山竹来临，特斯拉通过FOTA向华南地区装配60kwh电池的车主临时升级电池电量，提升续航能力。

3、2019年10月保时捷Taycan上市，号称百公里加速超过特斯拉。马斯克知道后，要求提升马力，很快特斯拉通过FOTA将Model S马力提升50匹，加速反超保时捷Taycan。

4、刚刚发生，北方进入秋冬季节后特斯拉向车主推送FOTA升级，激活后排座椅加热功能仅需2400元的信息。

这里我们就可以很清晰的知道，每一次FOTA升级不仅为特斯拉带来前所有为的用户体验，也为老车主送去新的新鲜感。在特斯拉身上我们确实看到了 汽车 未来的样子。

但是，传统车企迟迟没有进行FOTA的落地？

传统车企更多是出于安全的考虑，当然也有内部车辆研发流程的约束等。FOTA对于动力、驾驶、驾驶辅助等涉及到行车安全的系统上，传统车企是保守派。FOTA不符合传统车企车辆开发流程，所以我们也发现了传统车企在车辆软件层面出现问题以后，通常采用召回的方式，让车主到店进行软件的升级的方式处理。

再提一点，有一部分人认为FOTA是电车的“专利”，实际情况并非如此。如果一台燃油车电气化结构足够先进，其实给车发动机刷电脑这个3、优化辅助驾驶系统使用体验优化了ACC全速域自适应巡航的舒适性，重点提升跟车积极性以及应对前方车辆并线的反应速度，并提高了APA自动泊车功能车位识别率和泊车，全面提升了APA自动泊车功能的用户体验。事儿，远程就可以办了。好了，关于OTA的话题我们今天先聊到这里，如果你有不同的观点讨论，可以在文章下方评论区留言。

燃油车有必要及时进行OTA升级吗，升级不及时会出现哪些问题？

燃油车平时要进行OTa的升级，如果不及时此次大范围、全方位的远程升级证明了宝马在数字互联领域的先进技术宝马是大规模整车升级的欧洲汽车制造商未来，宝马将继续深化A.C.E.S.创新发展。升级的话，它的动力系统将会减弱，以增加车子的能耗型。

我觉得燃油车有必要进行升级。其一就是仪表盘的主题变得更多，可以变得更灵活，可以自由的切换。行业变化快，产品自然也会加速变化，如何让一款车在生命周期内维持竞争力，这对于车企属于战略层面的问题。传统的做法是不断推出年款、中期、改款等手段，对车辆进行更新，增配，从而增加竞争力。现在却有了一个更大胆的办法，也就是现在常常被提及的OTA升级。其二就是功能变得更加的丰富，硬件开发得到了更多新的功能。