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电子技术论文(电子技术论文1500字)

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1、(三)点火系统线路部分158.基于LMS自适应滤波器的MATLAB实现摘要:随着电子技术在汽车上的普遍应用,汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料。

2、目前,大部分汽车都装备有较多的电子控制装置,其技术含量高,电路复杂,让人难以掌握。

3、正确识读汽车电路图,也需要一定的技巧。

4、电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料,了解汽车电路的类型及特点,各车系的电路特点及表达方式,各系统电路图的识读方法、规律与技巧,指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用。

5、汽车电路实行单线制的并联电路,这是从总体上看的,在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。

6、全车电路其实都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以分列出来,化复杂为简单。

7、全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。

8、每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。

9、:电路 单行线制 系统 导线 各种车灯目录:(1)全车线路的连接原则(2)识读电路图的基本要求(3)以东风EQ1090型载货汽车线路为例全车线路的认读a.电源系统线b.起动系统线路c.点火系统线路d.仪表系统线路e.照明与信号系统线路(4)全车电路的导线(5)识读图注意事项论汽车电路的识读方法在汽车上,往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线,密密麻麻令人难以分清它们的走向,加上电是看不见摸不着,因此汽车电路对于许多人来说,是很复杂的东西。

10、但是任何事物都有它的规律性,汽车电路也不例外。

11、一般家庭用电是用交流电,实行双线制的并联电路,用电器起码有两根外接电源线。

12、从汽车电路上看,从负载(用电器)引出的负极线(返回线路)都要直接连接到蓄电池负极接线柱上,如果都采用这样的接线方法,那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。

13、为了避免这种情况,设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极,例如大梁等。

14、因此,汽车电路与一般家庭用电则有明显不同:汽车电路全部是直流电,实行单线制的并联电路,用电器只要有一根外接电源线即可。

15、蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上,也就是称为“接地”。

16、这样做就使负载引出的负极线能够就近连接,电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。

17、随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多,现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性,即将负载的负极线接到接地网络线束上,接地网络线束与蓄电池负极相连。

18、汽车电路实行单线制的并联电路,这是从总体上看的,在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。

19、全车电路其实都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以分列出来,化复杂为简单。

20、全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。

21、每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。

22、灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统;信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报的电路系统;仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统;启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统;充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。

23、以上电路系统是必不可少的,构成全车电路的基本部分。

本文到这结束,希望上面文章对大家有所帮助。

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