1. 首页 > 科技 >

传统压力传感器 传统压力传感器缺点

压力传感器分类

压力传感器的类型多,目前比较常用的有压阻式压力传感器和压电式压力传感器两种。

传统压力传感器 传统压力传感器缺点传统压力传感器 传统压力传感器缺点


传统压力传感器 传统压力传感器缺点


1.压阻式压力传感器压阻式压力传感器的工作原理是当压敏电阻受压后产生电阻变化,通过放大器放大并采用标准压力标定,即可进行压力检测。压阻式压力传感器的性能主要取决于压敏元件(即压敏电阻)、放大电路,以及生产中的标定和老化工艺。

压阻式传感器是用集成电路工艺技术,在硅片上制造出四个等值的薄膜电阻,并组成电桥电路。当不受力作用时,电桥处于平衡状态,无电压输出;当受到力作用时,电桥失去平衡,输出与应力成正比的电压。压阻式传感器的工作原理与传统的半导体应变式传感器的工作原理一样,都是基于半导体材料的压阻效应。

2.压电式压力传感器压电式压力传感器原理基于压电效应。压电效应是某些电介质在沿一定方向上受到外力的作用而变形时,其内部会产生极化现象,同时在它的两个相对表面上出现正负相反的电荷。当外力去掉后,它又会恢复到不带电的状态,这种现象称为正压电效应。

当作用力的方向改变时,电荷的极性也随之改变。相反,当在电介质的极化方向上施加电场,这些电介质也会发生变形,电场去掉后,电介质的变形随之消失,这种现象称为逆压电效应。压电式压力传感器的种类和型号繁多,按弹性敏感元件和受力机构的形式可分为膜片式和活塞式两类。膜片式主要由本体、膜片和压电元件组成。压电元件支撑于本体上,由膜片将被测压力传递给压电元件,再由压电元件输出与被测压力成一定关系的电信号。

这种传感器的特点是体积小、动态特性好、耐高温等。现代测量技术对传感器的性能出越来越高的要求。压电材料最适合于研制这种压力传感器。石英是一种非常好的压电材料,压电效应就是在它上面发现。目前比较有效的办法是选择适合高温条件的石英晶体切割方法。

压力传感器是什么?压力传感器工作原理和种类介绍

导语:压力传感器在工业中很常见,应用也十分广泛,但是说到它的种类和工作原理,大家也许就不太了解了,今天,小编就来给大家讲解压力传感器的相关知识,一起来了解它吧!

压力传感器是什么?

压力传感器就是一种对气体和液体的压力进行测量并将测量结果转化成电气信号显示出来的设备。这种设备在工业领域应用十分广泛,水利、交通、建筑、机床等行业都有所涉及,传统的压力传感器主要以大型器件构成,借助弹性构件的形状变化来测量压力的大小,这种传感器又大又重,使用起来很不方便,随着科学技术的迅速发展,半导体压力传感器应运而生,它更轻便、更准确,更能适应环境,逐渐取代了传统压力传感器。

压力传感器的种类和工作原理介绍

电阻应变片压力传感器、压阻式压力传感器、半导体应变片压力传感器、电容式压力传感器、电感式压力传感器等等都属于压力传感器的一种,这些传感器的基本原理都是一致的,只不过用来感知压力的部件和方式有所不同,其中压阻式压力传感器因为价格低廉、性能良好而被应用地最广泛。

★ 应变片压力传感器的工作原理

这种压力传感器的应变片主要是电阻应变片,电阻应变片主要由金属丝和引出线构成,金属丝的形状和长度一旦受到外力就会发生变化,这种变化会直接引起阻值的增大或减小,接着阻值的变化被转化为电气信号输出,就是我们想要的测量结果。

★ 陶瓷压力传感器的工作原理

陶瓷弹性好、抗冲击、抗磨损,性能稳定,是压力传感器的理想材料。这类传感器就是利用陶瓷作为感应膜片来感知压力的变化,陶瓷膜片把感受到的压力传导给电阻,促使成阻值发生改变,阻值的变化再被转化成电气信号的形式输出。陶瓷压力传感器测量精度高、价格便宜,它的快速发展将会逐渐取代其他传感器的使用。

★ 压电压力传感器的工作原理

这类传感器一般选用石英、磷酸二氢铵或者酒石酸钾钠作为压电材料,这些材料在受到外力作用的情况下,会引起电场的变化,传感器感知到电场的变化,再把这种变化转化成测量结果输出,这就是压电压力传感器的工作原理。这种传感器的使用具有局限性,只能用来测量动态应力,对静态应力不起作用,因此压电压力传感器多被用于汽车、飞机等动态压力的测量。

土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”,还有装修避坑攻略!点击此链接:【

压力传感器的作用

压力传感器的作用是感受压力信号,并能按照一定的规律将压力信号转换成可用的输出的电信号。

压力传感器是使用最为广泛的一种传感器,传统的压力传感器以机械结构型的器件为主,以弹性元件的形变指示压力,但这种结构尺寸大、质量重,不能提供电学输出。随着半导体技术的发展,半导体压力传感器也应运而生。其特点是体积小、质量轻、准确度高、温度特性好。特别是随着MEMS技术的发展,半导体传感器向着化发展,而且其功耗小、可靠性高。

主缸压力传感器是哪里的

是车辆里面的。

主缸压力传感器是一种用于汽车制动系统的传感器,用于检测制动主缸内的压力,从而实现电子控制制动系统的正常运行。主缸压力传感器通常位于车辆引擎舱内的制动主缸附近。

压力传感器是使用最为广泛的一种传感器。传统的压力传感器以机械结构型的器件为主,以弹性元件的形变指示压力。

压力传感器的分类

多传感器信息融合技术的基本原理就像人的大脑综合处理信息的过程一样,将各种传感器进行多层次、多空间的信息互补和优化组合处理,最终产生对观测环境的一致性解释。在这个过程中要充分地利用多源数据进行合理支配与使用,而信息融合的最终目标则是基于各传感器获得的分离观测信息,通过对信息多级别、多方面组合导出更多有用信息。这不仅是利用了多个传感器相互协同作的优势,而且也综合处理了其它信息源的数据来提高整个传感器系统的智能化。

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 12345678@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。

联系我们

工作日:9:30-18:30,节假日休息