现代领动和朗动哪个好_现代朗动和领动哪个省油

现代领动怎么样，你是否心动过？

领动无疑是非常具有竞争力的车型，虽然目前还没有国产，但是2019年肯定会进入市场的。新车在燃油经济性和可靠性方面进一步提升，作为一款紧凑型车，领动也是一款面向全球市场的车型。在美国市场它的竞争对手是卡罗拉。而目前看来，它的确有与卡罗拉竞争的实力。

现代领动和朗动哪个好_现代朗动和领动哪个省油

领动的针对人群很明确，对运动和时尚现代领动，平平淡淡一款韩系合资，质量上也平平淡淡，不出色也不突出，没什么高大尚的配置，所以整体故障率表现也并不高，除了皮薄安全配置少以外还是比较耐用的一款车，不过实际这个价位里的车型配置都不多，品质上也就一样，也都耐用。我们讲究的是代步，所以没有华丽的配置反倒故障率表现低，不会出现重大问题………如果遇到不好的了日常驾驶小毛病多点但也都是简单的故障。故障率高的车型一般都是价位上更高的车型，因为配置越多 科技 感越强豪华配备越丰富连带的故障几率也越高……当然百八千万的那种超豪华就不知道小毛病多不多了。总之越简单的车型质量上出现的问题越少（就好比上世纪90年代到本世纪初 大众桑塔纳捷达口碑一致的好，皮实耐用开不坏，试问一下，这种类型的车，除了发动机和变速箱还有什么配置，发动机变速箱都是耐用件肯定皮实耐用开不坏）有着更高追求的年轻人。当然，如果你只是追求外表的运动，选择1.6L车型就可以了，而如果更强调外观及内饰亮点解析内在运动表现，1.4T车型也能够满足你，从这一点来说，领动能够满足不同需求的人群，这种做法还是很聪明的。但是在竞争对手纷纷出新的大环境下，领动从上市以来一直没有过更新，如果能有竞争力更强的车型推出的话，领动的实力会更上一层。

现代朗动1.6L的省油还是领动1.4T的省油

今天咖哥就给大家介绍一款性价比不错的车型：现代领动。2016年正式上市之后，在去年7月，迎来了2019款年度改款车型，新车在外观细节上有一定的调整，同时配置也有所升级，其售价区间为：10.98-14.68万元，那么这款车型目前值不值得大家购买呢？接下来咖哥和大家聊一聊。

现代朗动汽车1.6和1.4t哪个省油，肯定是排量越小越省油呀，这个不用讲的。

控制

转速

行驶中，一般电喷车的

转数在2200－0左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-0左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效

油耗

，也伤发动机。

保持车速

最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中

排量

控制换档转速

换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让

转速表

达到0多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

不变道、不通过线条的组合，主导造型非常优雅时尚，大灯组合犀利，运动风格饱满，尾部设计有溜背，整体造型向轿跑车倾斜。超车

在路上一会儿

变道

，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急

刹车

，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

这个车的1.4T排产也非常少,基本是图腾一样的存在

这个车闭眼选1.6没错

油耗不太多。

朗动发动机和领动一样吗？

中控台整体偏向驾驶员偏转6.9°，以驾驶员为中心的座舱布局，兼具视觉效果与作便利性；双圆盘+四指针的TFT彩色仪表盘。

是不一样的，朗动1.6用的是γ发动机，1.8用的是NU发动机，全部多点电喷自吸，领动用的是缸内直喷技术，是涡轮增压车型，有很大的别。

朗动和领动都是现代旗下的紧凑型家用轿车，可以说都是伊兰特换代车型，朗动推出的稍早一些，而领动是去年才推出的。售价上，朗动指导价为11.58-12.78万元，全系只提供1.6L一款发动机;领动指导价为9.98-15.18万元，提供1.6L、1.4T两款发动机。领动将经典优势进一步升级，融入更多运动、前卫设计元素，实现更多技术创新。领动采用流体雕塑2.0设计理念打造，应用了“Low & Wide”设计元素打造出独具风格的前脸造型样式，长车头设计带来跑车般的动感。

领动的外观造型是在朗动的基础上做出了很多与时俱进的设计，相比之下，领动更加年轻时尚。如宽大的多边形进气格栅、犀利的大灯、大嘴造型比较符合当下的设计潮流，相比之下，朗动的设计就显得有点过时了，整体比较中庸一些。

领动1.6郎动1.6那个省油

底盘减震偏硬，没有开好车那种稳中带弹的舒适性，驾朗动1.6的油耗更低,养护维修成本也更低,动力没和1.4T的版本拉开明显距驶感受偏廉价。此外在一些小配件方面也是存有一些质量问题的，比如诸多车住所反映的左前日行灯容易不亮，虽说这是这款车的通病，但是去4S店就会免费更换，除了有些膈应人之外这也不算是大问题。

郎动1.6省油。领动油耗5.5L每100km，朗动5.1L每100km，朗动更省油。动力配比方面，朗动是的EA2111.6L自然吸气发动机，朗动搭载的1.6L和2.0L两款发动机同时也应用在其它多款上海大众产品上，在性能方面表现不错，16气门的1.6L排量发动机动力指标与明锐一致，77kW的功率和155N.m的扭矩可以满足大部分消费者的用车需求。

现代领动质量怎么样？

个人觉得自动挡确实比手动挡更方便一些,也更快速一些,但每个人有每个人的爱好，所以自动挡好还是手动挡好我也不好评价。

时。

目前来看车主反应最容易发生故障或质量问题的部位”这一问题，轮胎问题最多，占比超过50%，在接到的有关领动的投诉中，轮胎鼓包问题的投诉量一直高居榜首，另外还存在轮胎开裂问题。

我的是2018款，现代领动1.4T。买了将近五个月（19年6月28号。），7000多公里，目前来说还没什么问题。总之这么高的性价比的合资车，我很满意。[可爱][可爱][可爱][可爱]（有想进现代领动群的吗？我拉你。）

怎么说呢，买了半年了，快9000公里了，十来万的车不要太奢求什么，我觉得上下班代步挺好的，空间也还可以，满足家庭日常使用，主要是便宜，配置高，动力不懂辆车感觉还可以，小舅子开的2.0t的车，开我车也说动力还行，省心省油才是王道，目前除了送的led左前大灯不怎么亮了首保免费换了一个，其他没毛病，油耗开不开空调都不多，6个左右，高速5.3左右，有钱就豪车，没钱买这个没毛病！是上下班日常油耗

的合资车了，知足吧，就是保值率点。车虽便宜但维修不便宜，不过新车5年没什么大的毛病家用足够，不过现代有个通病气门塌陷

我昨天才去定一批老款1.6的，口碑不错，不好我也不会去买的，便宜合资，落地十来万不能太挑剔，其实配置也不赖

看来大家没有遇到我这种情况！开着开着，高压油泵竟然出现问题，打不着火。感觉买了个二手的！而且上半年，在地下开着，听到前轮胎处有异响，一检查是拉杆有问题（前轮胎平衡用的）

这个车是工薪阶级的首车身不同、油箱不同。选，省油没啥毛病，车大气，省心，该有的都有

现代全新悦动和现代朗动哪一个好啊分别是多少钱多少排量的

7速双离合变速箱的平顺性表现不错，方向盘的手感也比较轻盈，相比起现代朗动变得更轻了。

简单点告诉你现代新款伊兰特海外版，也就是我们国内领动的改款车型（最早的伊兰特、朗动还有现在的领动，其实在海外都是伊兰特，到了国内属于多代同堂销售而已），在外观方面，使用了现代的设计语言，多边形的大嘴进气格栅，内部为黑色中网填充，相当的具有视觉冲击力，在搭配上两侧犀利、凶狠的全LED大灯，可以说给人的感觉就是相当的嚣张，仿佛藐视一切对手一般！他们关系。

最早现代国产的是伊兰特，10万左右，，后来出来了悦动，卖10万左右，伊兰特便宜到8万左右，，再后来出来了朗动，卖10万左右，悦动8万左右，老伊兰特减产至停产。目前出的是领动。

所以悦动相当于国产第二代伊兰特，朗动相当于第三代。这就是他们之间的关系。都是1.6排量引擎。价格的话看配置了。

没有对比就没有伤害，看完新款，确实要比领动更帅气

来到新款伊兰特的车内，沿用了国内领动的中控台布局，只是对细节还有配置方面有些小调整，算发动机不上多么有设计感，但是也能够让大部分消费者接受，我们能够看到的这辆应该不是高配，所以并非全液晶仪表，但是拥有中控屏、平底运动型多功能方向盘、一键启动等等功能！

车尾通过比较丰富的线条勾勒，营造出不错的层次感，小鸭尾和单边双出式排气，进一步提升了运动气息，现代的车标Logo被放在了中间，下面还设计了字母标识，尾灯造型很特别，与车身完美结合在一起，内部融入了LED光源，效果非常棒！

海外版的新款伊兰特搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，传动方面匹配的是手动和7挡双离合变速箱，这样的动力总成从数据上来看是非常抢眼的，不过有消息称，未来国产后将会继续使用领动上面的1.4T还有1.5L两款发动机，其实作为一般家用，这已经足够了，希望它能够尽快进行国产，售价方面应该也会与现在的领动持平，到时候仪表盘为为传统设计样式，中间为液晶显示屏，再加上仪表盘中的镀铬边框，视觉质感还是提升不少。肯定会得到年轻消费者的喜爱！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代悦动和朗动怎么选

伊兰特和朗朗是同一个家族的两款车，都是现代的产品。要说这两款车哪个更好，毫无疑问是朗朗更好，朗朗高于伊兰特一代。车身尺寸、内饰空房间、内饰、外观、动力系统、底盘调校都比伊兰特高。悦动和朗动哪个车更好，更值得入手？1.出

现代悦动和朗动怎么选

伊兰特和朗朗是同一个家族的两款车，都是现代的产品。要说这两款车哪个更好，毫无疑问是朗朗更好，朗朗高于伊兰特一代。车身尺寸、内饰空房间、内饰、外观、动力系统、底盘调校都比伊兰特高。

悦动和朗动哪个车更好，更值得入手？

伊兰特的外观融入了欧洲的设计元素，简洁明亮的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特点，让伊兰特更符合大众审美。

2.1.出现配置

伊兰特新车型内饰做工精细，油漆薄，异响、异响等小毛病多，尤其是异响严重，车身铁皮薄， 被动安全 配置少，安全性能低。朗龙双区的自动空开关放在最窄的位置，除了温度按钮略小外，布局清晰合理。前排双电热 座椅 的按键比较显眼，也比较显眼。

3.力量

伊兰特燃油经济性强，油耗高于同行。伊兰特搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，其发动机技术得到了提升。

现代悦动和领动怎么选

(问底价|查配)和领先哪个好？今天，我们的主角是和现代lead。通过详细分析，可以看出哪个比铅好。此外，很多消费者不知道现代旗下伊兰特、Lead、郎的区别。伊兰特和郎有什么区别？接下来，我们来看看。

伊兰特和lead 哪个更好哪个汽车更值得入手

1.外观行李厢容积为458L，后排座椅也可以按比例放倒，满足三口之家的行李装载需求咖哥觉得是也没有问题的。比较

伊兰特的整体设计理念接近领先，但从肉眼来看，伊兰特比领先更低，大量的曲线被用来让伊兰特看起来更加坚韧和肌肉。

2.内部比较

除了1.6L动力，还有动力更强的1.4T动力。传动系统配备6速手动、6速手动和7速双离合。1.4T发动机在低扭矩下的动力表现非常好，涡轮介入后在1500 rpm左右动力会变得非常自信。七速双离合变速箱的顿挫比我预想的要小很多，除了低速会有一两次微不足道的顿挫，其余时间都很尽职尽责，是一款好用的车型。

4.价格比较

伊兰特报价7.99-11.59万，主导价10.98-14.68万。粤东前五年的平均套期保值率分别为63.4%、57.6%、52.3%、47.3%和42.5%。保值率在紧凑型车中排名第29位；移动前五年的平均套期保值率分别为64.7%、58.9%、53.5%、48.4%和43.2%。保值率在紧凑型车中排名第23位；

16款现代领动一百公里加速时间与现代朗动加速哪个快

底盘悬架采用前麦弗逊式，后扭力梁式的非悬架组合，调校的也充满韧性，即便行驶在非铺装路面，也不会带来令人不适的弹跳，高速过弯时候也有一定的支撑力度，整体给人比较扎实稳健的感觉。只是在后悬架上采用的短弹簧在面对大幅度的坑洼时，由于弹簧的行程不够长导致处理得有些不够从容。

16款现代领动一百公里加速快。16款现代领动的百公里加速时间是11.1秒，现代朗动的百公里加速时间是11.6秒。车辆总结:根据以上分析，与伊兰特相比，伊兰特的性价比还是比较高的，但伊兰特是伊兰特的前两代车型，在技术上有着明显的优势。的外表很美。如何选择取决于需求和喜好。 现代悦动和朗动怎么选 现代悦动和领动怎么选 @2019加速时间受到车辆的发动机功率、扭矩、车重、变速器匹配多种因素的影响。

朗动发动机和领动一样吗

前排座椅采用了皮质座椅，但只有两款高配车型配备了前排座椅电动调节功能，好在座椅质感及包裹性还是不错的。

是不一样的，朗动1.6用的是γ发动机，1.8用的是NU发动机，全部多点电喷自吸，领动用的是缸内直喷技术，是涡轮增压车型，有很大的别。

朗动和领动都是现代旗下的紧凑型家用轿车，可以说都是伊兰特换代车型，朗动推出的稍早一些，而领动是去年才推出的。售价上，朗动指导价为11.58-12.78万元，全系只提供1.6L一款发动机;领动指导价为9.98-15.18万元，提供1.6L、1.4T两款发动机。

领动的外观造型衣领的内饰会呈现出动态的价格对比，平底方向盘和红色缝线让你想开它。中控设计虽然是上一代的现代家族式设计，但现在看起来还是不会过时的。中控采用了更硬的塑料，整体做工依然出色。是在朗动的基础上做出了很多与时俱进的设计，相比之下，领动更加年轻时尚。如宽大的多边形进气格栅、犀利的大灯、大嘴造型比较符合当下的设计潮流，相比之下，朗动的设计就显得有点过时了，整体比较中庸一些。

1.4T动力够不够？2019款现代领动值不值得买

提到合资品牌紧凑型轿车大家脑海里一定会蹦出很多车型，的确，这个级别的车型大都是各大车企的销量支柱，而购买这一级别车型的消费者往往也对价格、可靠性、配置等因素也有着不低的要求。

领动外观采用了"流体雕塑2.0"设计语言，中网造型依旧是其标致性的大嘴六边形，周围搭配了镀铬银色饰边，并采3.功率比较用卤素光源大灯组，大灯中还包含了 "L"型日间行车灯，全系只有顶配车型采用LED光源。

2019款领动在外观细节处进行了微调，如：LED日间行车灯造型发生改变，从之前的C字形变为现在更复杂的样式。

车身侧面依旧扁平低矮，车身尺寸长宽高依旧分别为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm。

尾部造型相比车头造型就收敛低调了很多，底部采用了单边双出排气。

相比动感的外型，领动的内饰比较稳重，咖哥觉得更偏向居家范。多功能方向盘的造型看起来给整体内饰增加了几分运动气息，除了配车型为塑料材质外，其余车型均采用皮质材质。

为了避免纯黑配色导致内饰氛围过于沉重，领动的内饰还增加了一些银色饰条，中控台设计中规中矩，各项按键都整领动是款各方面较为均衡的车型，挑不出什么硬伤。的确，在内饰的设计上、空间的运用上，领动都不算是同级别中最强的。在动态方面，领动完全可以扮演好一辆称职的家用轿车，虽然没有强大的动力、犀利的控，但是轻松好开的特质也是让我对它留下好印象的原因之一领动1.6L的油门的脚感相当轻，而且在响应方面也十分灵敏，起步就已经足够“精神”。轻点油门，发动机的转速上升已经非常快，所以不太强的低扭并不会给你造成多大的困扰。这样的调校足以能够满足家用了，动力不强，但开着舒畅。自动变速箱的平顺性没什么可说的，对于它的家用定位来说，舒适性方面做得很到位了。平常升挡并不是太积极，但换挡的动作还是足够利落且轻柔，顿挫控制得齐地排列在中控台上，使用起来也比较便利。

此外，除了配置车型以外，其余车型均配备了8英寸中控触控大屏，并且具备CarLife手机互联功能。

而在2019款车型的配置方面，全系标配了后驻车雷达、胎压监测、投射式前大灯、LED日间行车灯、无骨雨刷、四门电动车窗、电动调节外后视镜等。安全配置方面，全系标配ESC车身电子稳定系统、上坡辅助、紧急刹车提醒、前排侧气囊等。

后排座椅材质与前排保持一致，座椅靠背角度还算比较合理，并配有中间乘客头枕，舒适性表现良好。虽然有的出风口，但底部如果能再配一个12V充电口或者USB接口就更好了。

动力及驾驶控感受如何？

动力方面，2019款车型继续使用了1.5L和1.4T两款发动机，功率分别为84.5kW（115Ps）和95.6kW（130Ps），扭矩分别为143.9N·m和211N·m，传动系统方面，1.5L发动机匹配的是6速手动和CVT无极变速箱，1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。

在驾驶感受上咖哥重点说下1.4T动力领动的表现，1.4T算是目前紧凑型轿车里的主流排量，虽然动力参数看起来有些平淡，但是配上7速双离合变速箱后，动力及燃油经济性还是得到了有效保障，百公里综合油耗为5.4L。实际驾驶体验来看，整车油门脚感相当轻，响应也足够的灵敏，动力给人很充裕的感觉，应付日常城市道路驾驶一点问题也没有。

咖哥点评

领动算是一辆称职的家用轿车，轻松好开的特质也是它给留给咖哥的主要印象，10多万的售价性价比还是很高的。此外，可靠性也是大家有目共睹的， 2019款车型将很多实用配置都升级为标配，总的来说，领动还是一款值得购买的家用轿车！

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