伊斯坦布尔全球排名 伊斯坦布尔500强排第几

全球城市的2014年全球城市排名（前20名）

1. 东京(Tokyo)2. 纽约(New York)3. 伦敦(London)4. 巴黎(Paris)5. (Hong Kong)6. 洛杉矶(Los Angeles)7. 新加坡(Singapore)8. 首尔(Seoul)9. 雅加达(Jakarta)10. 北京(Beijing)11. 伊斯坦布尔(Istanbul)12. 马德里(Madrid)13. 上海(Shanghai)14. 休斯敦(Houston)15. 悉尼(Sydney)16. 大阪(Osaka)17. 多伦多(Toronto)18. 莫斯科(Moscow)19. 迪拜(Dubai)20. 芝加哥(Chicago)

伊斯坦布尔全球排名 伊斯坦布尔500强排第几

伊斯坦布尔全球排名 伊斯坦布尔500强排第几

世界十大拥堵城市 加尔各答占据

随着的不断，科技的进步，使得车辆的数量迅速增加。虽然汽车是为了方便交通而创造出来的交通工具，但是如果一座城市中汽车的数量太多的话，就容易造成拥堵的情况，在之前为大家介绍了世界十大人口多的城市之后，让我们来看看世界上堵车严重的十座城市。

10.伊斯坦布尔（土耳其）

伊斯坦布尔是土耳其人口多的城市，也是世界上交通问题严重的城市之一，根据2011年的调查显示，伊斯坦布尔的道路上每天有超过3万辆汽车行驶，这造成了严重的交通问题。

9.墨西哥城（墨西哥）

墨西哥城是世界上的城市之一，在这座城市存在着许多地铁和其他交通工具。而公共汽车和私家车是这座城市居民的，每天有数百万人乘私家车出行，这严重增加交通事故的发生几率。

8.德黑兰（伊朗）

德黑兰是伊朗人口多的城市，根据调查得知，每天大概有6.5万辆汽车在德黑兰的道路上行驶，而当地的公共汽车有无轨电车和出租车，这些都严重导致了交通堵塞。

7.雅加达（印度尼西亚）

雅加达是印度尼西亚人口多的城市之一，在雅加达，每天大约有数百万人使用交通工具出行，而雅加达的公共交通设施严重不足，你可以想象这个城市的交通状况是多么糟糕。

6.马尼拉（菲律宾）

马尼拉是菲律宾的首都，人口密度很高，在这座城市有着众多的工业和汽车，这座城市的公众经常不遵守交通规则，使得交通问题非常严重。

5.内罗毕（肯尼亚）

内罗毕是肯尼亚的首都，也是肯尼亚的城市，在过去的几年里，这座城市因为为了方便运输而建造了很多的桥梁和立交桥，而因为人们的鲁莽驾驶，交通堵塞已经成为内罗毕的一个非常严重的问题。

4.沙迦（联合酋长国）

沙迦在阿联酋人口多的城市排名第三，这座城市的交通问题非常严重，而为了解决交通堵塞的问题，当地制定并更新了许多规章制度和政策。

3.孟买（印度）

孟买是印度人口多的城市之一，也是一座工业非常发达的城市，在孟买空气污染的问题非常严重，而因为人口的增长问题，孟买的车辆数量也出现了巨大的增长，这使得孟买非常的拥挤。

2.达卡（孟加拉）

达卡是孟加拉国的城市，有着1600万的人口，据调查，每天大约有4万辆汽车行驶在达卡的道路上，达卡的基础设施薄弱，没有铁路，使得道路交通变得非常拥堵。

1.加尔各答（印度）

加尔各答是世界上交通糟糕的城市，过去几年来，许多人为了就业而来到加尔各答，大量的外来人口涌入这座城市，每天都有很多人乘坐交通工具出行，这使得这个城市的交通问题非常严重。

土耳其是发达吗

不是

发达是指在经济、技术、生活方面都具有较高水平的，而现在的土耳其在GDP和人均GDP方面跟发达的标准还有一定距。按照的“人类发展指数”来看，土耳其是0.759，在世界排名69位。因此，土耳其目前不能视为发达。

情报局 将土耳其分类为 发达 ，但经济学家及学家常将土耳其认定为 新兴工业化 ，然而 美林证券 ，世界银行 及 经济学人 杂志将其归类为 新兴市场 。 世界银行就土耳其2007年之 人均国内生产总值 分类其为中高所得 。 根据 富比世 杂志的调查， 伊斯坦布尔 --土耳其的经济首都，于2010年3月有28位十亿富豪 (较2008年的35位减少)，排名世界第4，仅次于 纽约 (60位)、 莫斯科 (50位)及 伦敦 (32位) 。

土耳其不是发达。

土耳其是发展家，也是一个横跨欧亚两洲的，北临黑海，南临地中海，东南与叙利亚、伊拉克接壤，西临爱琴海，土耳其地理位置和地缘战略意义极为重要，是连接欧亚的十字路口。

土耳其矿物资源丰富。主要有硼、铬、铁、铜、铝矾土及煤等。三氧化二硼和铬矿储量均居世界前列。森林面积广大，凡湖盛产鱼和盐，安纳托利亚高原有广阔牧场。水力资源亦较丰富，在主要河流的峡谷上筑水坝建水库，发展水电和灌溉事业。

世界上的城市在哪里？（要前十名），按面积排名

--------------------世界大城市排行榜--------------------

首先搞清楚什么叫城市？人口聚居的地方才叫城市！这才是城市根本定义。

GDP只能作为城市繁荣程度，跟城市大小无关。如制造强镇 GDP可敌国，某群岛离岸资本超美国，硅谷的科技超纽约，他们是否能作大城市？

这里全采用各国人口普查给出的数据：

1.重庆人口 3101.79万人（2018常住） 面积 8.24万平方公里。 世界大城市！

2.旧德里+新德里 2570万人（2015） 面积 新德里1484平方公里 （两城只隔一座德里门）

3.上海人口 2423.78万人（2018） 面积 6340.5平方公里

4.卡拉奇人口 2370万人 面积 1448平方公里

5.开罗人口 2280万（2017年） 面积 3085平方公里。 非洲大城市。

6.北京人口 2154.2万人（2018年） 面积 16410.54平方公里

7.孟买人口 2130万人(2016年) 面积 603.4平方公里

8.天津人口 1559万人（2018年常住） 面积 11916.85平方公里

9.伊斯坦布尔 1506万人(2018年) 面积 5343平方公里

10.广州人口 1490万人（2018年） 面积 7434.4平方公里

11.达卡人口 1439万人 面积 360平方公里

12.深圳人口 1302万人（2018） 面积 1997平方公里 （住客人口多城市，常住人口达2180万) 城市特殊，特色户籍制度

13.曼谷 1370万人（2018年） 1568平方公里

14.东京人口 1350万人（2016年） 面积 2155平方公里 （辖23个区26个市5町和8个村，市区人口只946万） 实际数据 东京不是什么世界，连前十也排不上

15.拉合尔人口 1250（2015） 面积1772平方公里

16.布宜诺斯艾利斯 1280万人（2012年） 面积 203平方公里。 南美大城市。

17.墨西哥城 1229万（2018） 面积1525平方公里（含卫星城人口约2200万）

18.金沙萨人口 1185万人（2017） 面积 9965平方公里

19.莫斯科 1151万（2018） 面积2511平方公里。 欧洲大城市。

20.圣保罗 1088万 面积1522平方公里

21.雅加达人口 1027万（2019年） 面积740平方公里

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世界面积城市：呼伦贝尔市 (面积：25.27万平方公里)

世界面积繁华城市：上海。（灯光景观 商品种类 美食娱乐 交通设施 通信智能 等等，都西方所谓繁华城市）

世界富城市： 澳门。人均GDP达92492美元，仅次于卢森堡。同时是世界人口密度的城市，是日本东京人口密度约4倍多。

先不。

格尔木：面积126220.5平方公里。 格陵兰首府努克：面积105,000平方公里

直辖市重庆：面积82,402.95平方公里。

光是这几个例子不得不否认这些排行榜都不准确。

1）墨西哥城（实际市区建成面积已超2000平方公里2）东京（号称2000多平公里，高于墨西哥城，但实际密度除去外围及附近岛屿，要比墨西城稍低）3）圣保罗（城市建成面积超1600平方公里以上）4）落杉矶（城市建成面积超1200平方公里以上，但人口密度要远小于纽约）5）里约（城市建成面积1100平方公里以上）6）莫斯科（城市建成面积超1000平方公里以上，这还是本人保守估计）7）武汉（也许有朋友感到意外，其实以前有些公布的数据是不准确的，且一直并无真正科学的建成区数据，实际上，武汉是早超千平方公里的城市，在武汉、北京、上海这三个城市住上二年以上，才能真正感受到这三个城市谁大谁小）8）北京（公布为600多平方公里，其实实际城市建成区域已超1000平方公里）9）纽约（面积超过900平方公里／市区，有数据说是780，是不准确的）10）柏林（实际城市面积近900平方公里）