去4s店保养怎么避免被坑 去4s店保养怎样才不会被坑

如何避免去4s店修车被坑？

大坑一：过度维修

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过度维修是目前汽车维修保养领域比较常见的问题。所谓过度维修，顾名思义，就是明明只是一个小问题，进行小小的修理即可，但个别汽修厂商为了多赚钱，往往会夸大问题的严重性，报出一系列本不需要维修的项目，提高收费金额。

对于车辆维修的专业问题，很多车主很少能够插得上手，基本就是将车开到维修地点后全权交给维修方。直到拿到长长的账单，看到远超出自己预期的费用时，车主才会发出“怎么会这么贵”的感慨。但是，在维修人员充满了专业术语的解释下，特别是在强调了不修理会影响行车安全的情况下，很多车主虽然有所质疑但也只能选择接受。

大坑二：弄虚作假

过度维修可能还算是好的，因为毕竟将车修理过了，但是弄虚作假则属于汽修厂商的主观恶意，甚至是对车主的故意欺诈。

配件以次充好、以旧充新是汽车维修中比较常见的弄虚作假手法。目前的零配件市场充斥着许多不合格的假冒伪劣产品，有些汽修厂商为了节省成本，会使用次品来冒充进口零配件。

有网友在网上投诉，修车时明明购买的是原厂产品，但是却被汽修厂商偷偷地换成了副厂生产的产品，拿来的零部件没有正规包装，也不主动要求车主验收配件。以次充好可以产生巨大利润，特别是对于一些零整比非常高的车辆，一个以次充好的零配件利润可以达到上千元。

另外，在维修过程中，有的汽修厂商会将旧零件翻新后冒充新零件进行使用，并且按照全新配件价格收费，侵犯了车主经济利益的同时也对汽车的驾驶性能和驾驶安全形成隐患。

网友说，有的汽修厂商在维修保养发动机时，会告知车主需要更换机油，却多报加油量，有的汽修厂商则使用没有公布的自定义工时定额收费，还有的汽修厂商“打闷包”，结算清单上没有工时费和材料费，而只写明其它费用、合计费用。

大坑三：恶意损坏

比弄虚作假更为过分的是对车辆进行恶意损坏，在维修中人为提高车辆损毁程度从而谋利。

擦亮眼：谨防掉“坑”

不少网友提醒，现实中的修车“套路”远不止以上这些，针对车辆修理中的各种“坑”，要做到心中有数，谨慎应对。

一是车主需要学习一些汽车相关知识。只有了解自己的车，才能有效避免被汽修厂商“”，不懂车的车主可以请“懂行”的人士陪同进行修理。

二是可以“货比三家”。如果车主不是非常着急对车辆进行修理，那么可以对多个汽修厂商进行对比，通过仔细询问，更加确切地排查车辆故障原因。

三是可以全程监督维修工的作过程，以防车辆被动手脚。

四是不要贪图宜。车辆维修时一定要去正规的汽修厂商进行维修。

五是检查更换的零部件是否为原厂零部件。按照规定，原厂零部件都有正规包装，并且包装上的条码和零件条码一致。更换下来的零部件要妥善保管，一方面可以进一步确认是否有更换的必要，另一方面如果日后发生维修质量，可以以此作为凭证。

六是结账时仔细核对明细。车主应索要汽车维修施工单，仔细核对各个维修项目及价款，并且索要。如果证、票不全，车主可以拒绝交费，并向机动车维修管理部门。

另外，一些网友还建议，尽量不要晚上去汽修厂商维修，尽量不要将爱车停放在汽修厂商过夜，以防零部件被更换。

汽车到4s店保养怎样防止被坑

你好，只需要正常保养就可以了，更换机油，机滤，空滤就行了，其他都没有必要的。主要是好好检查就行。走什么疑问可以随时联系，祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车。4S店专业，10分钟解决。】

普通保养就只换机油。油滤。其他换了的可以质询我们。给你一个合理价位。【汽车有问题，问汽车。4S店专业，10分钟解决。】

有用的办法就是 直接换油， 不用加什么添加剂， 还有就是看他们作【汽车有问题，问汽车。4S店专业，10分钟解决。】

自己多在家学习汽车保养的资料，提高对汽车的认识，也可以带上老司机陪同去保养，可以帮你参考的。希望可以帮到您。【汽车有问题，问汽车。4S店专业，10分钟解决。】

你好，每次保养来这里问一下 多少公里 我们给你说做哪些项目，就可以了【汽车有问题，问汽车。4S店专业，10分钟解决。】

在4S店维修保养汽车时有哪些陷阱？如何避免被坑？

本来说根本没有什么毛病，维修店的人员会给你专门找一些小毛病，然后夸大其词让你去维修，或者是会给你调包一些零件;要去正规的维修店进行维修，而且要指定维修的地方，在维修的时候尽量在旁边盯着，这样就可以避免被坑.

汽车的小问题会要求你更换大零件，会要求你进行原厂保修，会要求你更换机油，为大家为了你好的幌子进行高额的收费。在去4S店修理之前，一定要了解自己汽车的具体情况，不要听信他们的花言巧语，提前在市场上进行价格的调查。

在保养的时候不要去听信店员的一些，那只不过是他们的一些营销手段；我们可以有自己的判断，然后去问一下认识的人了进行了解。

4S店保养“套路”多，如何才能不被坑？

现在的4S店里，其配件分为原厂件和副厂件，一般情况下，原厂的配件的价格要比副厂配件的价格贵几倍以上，其性能也优于副厂配件。所以，在4S店里保养常见的套路就是他们用副厂配件替代了原厂配件。那么，4S店保养“套路”多，如何才能不被坑？

：多问

在4S店里去保养，接待你的就是售后部的服务顾问。他们在接待您之后，然后他们根据您车辆的使用年限与行使的公里数的多少，将很多项目列在委托书上，这时，当您看到委托书上的项目后，您可以先不签字，先问身边的朋友是否需要保养这些项目，然后将有些项目改为检查项，这样就可以避免少花冤枉钱。

第二：多看

在4S店里都有一个透明看板，但是，有极少数的车主会通过透明看板去了解车辆的保养的进度。故而，去4S店保养车辆时，车主去车间里看师傅们的作项目与更换配件的种类。有些4S店里，维修师傅与前台的服务顾问串通一气，趁车主不注意的时候故意减少保养项目，这也是4S店里常见的“套路”之一。

第三：保留副本

在4S店保养车辆后，车主付款后服务顾问通常会将结算单的副本提供给车主。这时，车主一定要保管好结算但的副本，毕竟上面是有本次保养项目的。而车辆的保养项目中，有的保养项目的时间间隔在2年或2万公里以上，如果您下次去保养车辆时，就可以对照上次结算单上的保养项目从而删除不必要的保养项目，这也是避免被坑的常见方法之一啊！

4s店保养如何避免上当？

1、 不必要的保养项目

去4S店给汽车做保养的时候，4S店的店员总是会一些不必要的保养项目。当说不用做这些保养的时候，店员就会，说不做这些保养对汽车有什么危害。在店员的怂恿下，很多车主就会顺从店员做一些不必要的保养。其实在给汽车进行保养的时候，只要按照保养手册来就可以了，没必要花冤枉钱做一些没用的保养。

2、小病大修

当汽车有问题送去4S店保养的时候，4S店的店员往往会小题大做。比如明明只是火花塞的问题，但是他却提议把点火线圈也换了。还有汽车轮胎只是有条裂纹，只要修补一下就可以了，但是他却提议把整个轮胎都换了。这种情况平时是修车的时候是非常常见的，店员总是会小病大修，这样他们就能多赚点钱。因此在修车的时候多问几家店，听听不同人的意见。

3、缩短保养周期

当新车买来才开了两三个月的时候，4S店的员工就会打电话通知你该去店里给汽车进行保养了，并且还会和你说一下不及时保养对汽车造成的一些危害。很多车主一听到对汽车不好顿时就慌了，赶紧送去4S店保养。其实在给汽车进行保养的时候按照说明书上的保养时间就可以了，没必要听4S店员工的，反而多花冤枉钱。

4、 油品选择

在给汽车进行保养的时候，4S店的员工会你更高级的油品，还会说明使用更高级的油品有哪些好处。其实我们在给汽车进行保养的时候，选择厂家指定的品牌就可以了，没必要花更多的钱去使用更高级的油品。

5、高仿配件

大多数人在维修车辆的时候都会选择原厂配件。虽然在维修汽车的时候付的是原厂件的钱，但是安装到汽车上面的却不是原厂件，很有可能是高仿件。原厂件一般都是有原厂车标和配件编码的，因此在换配件的时候一定要仔细检查一下，否则付了原厂件的钱却装了高仿件，实在是太亏了。在给汽车做维修保养的时候很容易被坑，因此一定要长个心眼。在维修保养的过程中一定要全程看着他们，并且核对确认一下，这样就不怕被坑了。

扩展资料：

更换汽车灯泡、雨刮器、电瓶、火花塞等部件。保养时4s店的工作人员检查完了，就会说哪个部件什么原因需要更换了，如果本来哪些部件可以正常使用，可以和4s店的工作人员说，先不用更换。比如：雨刮器在下大雨时都可以刮得很干净，在小雨时上面的灰尘和雨水混合后，也可以挂得干净就不需要更换。

现在的车基本上所有的首次保养都是免费的，无论是在哪买的车，只要是车品牌的4S店都可以免费首保，跟车的手册上是有编码的，在他们售后的内部网上是可以查的到的，是要做记录的，避免重复首保问题。