高铁乘务员转正多难 高铁乘务员30岁后干嘛

人人都说高铁乘务员工作好，那工资大概多少

，1、乘务员的年龄要在18岁到30周岁（各地要求不一）；身高达到160cm；初中、中专、大专以上学历；五官端肢体优美和大度，微笑真诚。其中，培训时每一位列车员嘴巴上都得咬一根筷子，露出8颗牙齿的微笑才算标准。正，身材匀称，口齿清晰，无色盲；身体健康，无慢性、传染性恶疾，无心病，不晕车等。

级别大致分为乘务长和乘务员，乘务长也有3个等级，乘务员也有3个等级，每个等级的工资都不同。

高铁乘务员转正多难 高铁乘务员30岁后干嘛

一般实习基本工资不会超过2000元，转正后基本工资也不会超过3000元。加上其他的奖金以及补助，一个月税前的工资大概在6000元以内（普通级别）。扣除五险一金外到手在4500-5000之间。

但是小城市和一线大城市的高姐之间薪酬距还是很大的，能到大概1000-3000左右。

列车员可以转正马

现在局没有直接面向这一说，系统的正规（正式工）从来就没有什么面对直接招高铁乘务员的，现在没有，以后更不会有！

那要看你有没有关系，兄弟，好好干，去找找关系，托托人转正应该没问题的。没关系想都不要想，毕竟现在竞争很大。

转正的几率是有的，还要看你在工作中的表现如何，有过单位奖励的，为单位做出过贡献的，几率就高些，这个问题是因人而论。

以前和签合同 起码算是临时工 现在时和劳务公司签合同 是派遣工 和没关系 劝你想发展还是不要干了 只要你自身条件没太大问题，进去是肯定的，就看你找谁，区别就是价格，几千和几万的区别 你再有能力再有关系 编制问题解决不了嘛也没戏

我想当高铁纯乘务，有啥渠道和办法吗？

劳务派遣是指由劳务派遣机构与派遣劳工订立劳动合同，把劳动者派向其他用工单位，再由其用工单位向派遣机构支付一笔用的一种用工形式，又称人力派遣、人才租赁、劳动派遣、劳动力租赁、雇员租赁。

高铁纯乘务员是客运服务的重要一员，其主要工作是为乘客提供服务和保障乘客的安全。如果你想成为一名高铁纯乘务员，可以通过以下几个渠道和办法实现：

需要注意的是，成为高铁纯乘务员需要具备良好的身体素质、职业道德和服务意识，同时还需要接受一定的培训和考核。希望以上信息能对你有所帮助！

通过培训机构考取资格证书：你可以选择参加培训机构的高铁纯乘务员培训班，学习相关知识和技能，并通过考试取得高铁纯乘务员资格证书。

应聘要求：

年龄不能超过28岁。首批乘务员年龄基本上在18岁至22岁之间，年龄稍微大一些的，都是骨干、车长，需要有一定的经验。

学历大专以上，有一部分学的就是航空服务专业。

需要经过三轮以上的面试，面试内容包括形象，沟通能力和文化修养等。 自2010年5月份起，上海客运段的“星探”们，就分别前往上海、江苏、浙江等地的正规大专院校举办京沪高铁“高姐”的专场会。

2、具有良好的观察能力。在客运服务中，注意观察细小的事情，从中发现新情况、新问题，改进服务方式，或从细微的征兆中发现问题的本质，有效地防止各种的发生，保证旅客运输安全。

3、具有准确的判断力列车客运服务工作经常会出现意想不到的新情况、新问题，特别是对突发的防或制止各种的发生，保证旅客运输安全。

4、具有良好的记忆力。客运必须对的规章制度、技术业务、实际作、列车到开时分等方面的知识必须记得牢，并能灵活运用，才能对旅客的询问对答如流。所以，客运要从视觉、听觉、动作3个方面加强记忆力的培养，提高自己的工作能力和工作效率。

1.在网上可以搜索并关注各地高铁站所属的人才服务中心的,并前往当地的人才服务中心进行报名。

3.通过的人才网站进行报名,并填写个人报名信息。

如果想要从事相关专业岗位，需要选择开设相关专业的学校进行学习，我校开设有高铁乘务专业，首先身高方面女生在158cm以上，男生170cm及以上。首先五官端正；其次无色盲色弱，视力正常；口齿清楚，无结巴；身体面部无明显疤痕纹身。具体情况你可以到校面试，由我们学校专业老师对你进行一个线下面试

空姐转正难吗

通过内语言规范（不必如空姐专业，也不必会多国语言）。批高铁列车员90%具有大专以上学历，会说常用外语，如上海到杭州需要多少时间，列车上卫生间在哪里，需要吃点什么东西之类的对话，都要求列车员要熟练掌握。部晋升：如果你已经在公司工作，可以通过内部晋升的方式成为高铁纯乘务员。但是晋升要求比较高，需要具备一定的工作经验和相关资格证书。

不是很难。

除非你自己该拿的英语水平没拿到，该考的证没考到，或者综合评定太，不然，只要飞行年限够了，公司会逼着你去学乘务长资质，会逼着你去晋升。

我想去高铁做乘务员（男性）然后我通过什么渠道可以应聘

（四）因工致残，由医院证明，并经劳动鉴定委员会确认，完全丧失劳动能力的。

正规的都是先分配到客运段后，再按需要和条件择优选拔上乘务。现在高铁乘务劳务工居多，劳务都是委托派遣公司去，当然局不会随便委托几家派遣公司去的 都是有实力有资质的派遣公司！

高铁乘务员也有正式的。但是正式工就来自与两个途径。一个就是，一个就是各个路局去学校（也就是过去管辖的学校）。现在听说退伍兵也不招了。都从学校招。

高铁当乘务员方式及流程 毕业专业是与相关的专业，进行过相关专业学习。乘务员一般是不面向进行公开的。

毕业后，会有局到学校进行专门的。 一般要求如下：

年龄18至28周岁，身高1.60以上，形象佳者 可放宽至{1.58}。 身体健康，五官端正，身材匀称，口齿清晰，无色盲，无慢性病，传染性恶疾，无晕车，身体健康。能适应列车员连续工作的特点。

服从组织统一安排，热爱事业，思想素质好、能吃苦耐劳、有团队精神。 流程一般包括初试（审核资料，外形基本审核），复试（做题+身高1.64米以上，要求1.65米至1.70米之间。首批乘务员的身高都在1.68米至1.72米。此外，对体重也有要求，无论多高，不能超过60公斤。面试）。

现在怎么进高铁乘务员啊 有没有已经干了很长时间的 能不能走个后门

空姐，即女空中乘务员，泛指民航客机上从事旅务的女性，年龄一般在20-50岁，身高1.63-1.82米，要求端庄、秀丽，具有空中服务方面的专业修养。主要职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适（例如为乘客供应飞机餐等餐饮），指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。

根本没有乘务员一说！所谓的关系都是扯淡...都是临时工...终生不可能转正做几年就对“高姐”的选拔标准是：年龄19岁至22岁，身高165cm以上，大专以上学历、拥有普通话二级甲等或英语以平。这还不算，全部符合条件的美女，还要经过5道关卡，层层选拔。踹你出去

高铁派遣工能工作几年

高铁的乘务员是需要考证的，但是考证并不难只要努力就可以。

高铁劳务派遣工能干9年。

报名参加高铁乘务员：部门会定期高铁纯乘务员，你可以关注信息，及时报名参加。条件包括身高、年龄、学历等要求，同时还需要通过面试和体检等环节。

根据查询相关息显示，在《劳动法》规定劳务工工作满十年可以转正，劳务派遣的高铁乘务员一般在第九年的时候会被辞退，除非在这期间通过自己的努力已经转为正式工，但是是非常困难的。

劳务派遣的概念：

综上所述，新劳动法实行后，劳务派遣超过6个月，便可成为用工单位正式员工。

【法律依据】：

《关于工人退休、退职的暂行办法》 条

全民所有制企业、事业单位和机关、团体的工人，符合下列条件之一的，应该退休：

（一）男年满六十周岁，女年满五十周岁，连续工龄满十年的。

（二）从事井下、高空、高温、特别繁重体力劳动或者其他有害身体健康的工作，男年满五十五周岁、女年满四十五周岁，连续工龄满十年的。本项规定也适用于工作条件与工人相同的基层干部。

（三）男年满五十周岁，女年满四十五周岁，连续工龄满十年，由医院证明，并经劳动鉴定委员会确认，完全丧失劳动能力的。

高铁乘务员需要靠证？考证难不难

劳动力给付的事实发生于派遣劳工与要派企业（实际用工单位）之间，要派企业向劳务派遣机构支付，劳务派遣机构向劳动者支付劳动报酬。劳务派遣起源于20世纪的美国，后传至法国、德国、日本等国。90年代在我国国有企业劳动制度改革中，出现了为安置下岗职工而产生的劳务派遣，可跨地区、跨行业进行，现年薪通常为5万—10万。

您好，高铁乘务员需要考证，只要认真努力去学习，考证很容易的

高铁乘务员是2.在报名之前需要准备好自己的,书等材料。比较特殊的服务行业是有前途专门培训的