道路红线宽度什么意思 修路离房子多远必须拆

施工红线范围什么意思

但是某方施工存在安全质量隐患时应当处理。

问题一：工程设计红线是什么意思 红线：顾名思义是不可以触碰的线。工程设计红线有用地红线，建筑红线。用地红线（规划用地红线）是开发商花钱买地的一条范围线，开发商的所有动作均不得超越此红线。建筑红线是用地红线的基础上依据规划部门在规定的每边退让距离确定的一条红线，设计的主要建筑外墙均不得超越此红线。

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问题二：建筑图纸上的“用地红线”是什么意思？ 用地红线简单的描述就是指土地的所使用面积，在各类的建筑工程中，能够使用的面积是明确表明出来的，用地红线就是用红线标明出来考虑中远期发展应预留或必须退让的距离，做到未雨绸缪。的用地边界。与建筑红线相比用地红线的的使用频率相对更加广泛。并且如果规划有绿化带，人行道之类的，只能在用地红线中进行规划。

而建筑控制线是表示一些建筑物用绿线、紫线、用地红线、黄线道路红线、蓝线标明，在一定的距离中建筑物的基座所不能超过的界限范围，这些是由当地的规划部门规划得到的。建筑控制线与用地红线的关系就是包含与被包含的关系。建筑控制线又被称为建筑红线，细分为道路红线和用地红线这两种，通俗一点的讲就是建筑的边界线。

问题三：工程上红线内是什么意思 建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。 建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。任何建筑都不得超越给定的建筑红线。

问题四：建筑工程中什么叫红线紫线等之类的名词？ 红线：是已订征用了的地的范围线，也就是你可以在这个区域内进行施工（如开挖基坑，填土），堆放材料等。

紫线：是指历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市 公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上 公布保护的历史建筑的保护范围界线

问题五：园林施工现场是怎样确定红线范围的 答：园林施工现场是怎样确定红线范围由城市规划管理部门划定。

建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。建筑红线一般由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基底与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线。（如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线。） 建筑红线是城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线，又称建筑控制线，是建筑物的外立面所不能超出的界线。建筑红线可与道路红线重合，一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后，以便腾出用地，改善或美化环境，取得良好的效果。 用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。开发 建设这个地块的建筑小区时候，还需要退红线2米左右，这个数字各地不一，要看当地规划局的规定。小区的建筑必须在退红线范围内，退出的这块地不准占用。也 就是说，尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金，但就是不准占用。用地红线只是标注在红线图上，现场是看不到的。不过退界线就一目了然：小区的围墙就 是退界线。

问题八：建筑楼房施工现场与居民的红线范围是多少 没有标准，

因楼房之间可以零距离，

问题十：什么是建筑红线？在施工中的作用是什么？使用红线应注意什么？ 建筑红线的城市规划部门划定的建筑规划控制线。施工中的作用就是控制建筑物的定位位置。使用过程中建筑物定位位置不对超出建筑红线，否则规划不予以认可。一般定位放线完成后建设单位会请城市规划部门进行验收的。

城市道路宽度是不是按红线宽度

路基宽度为行车道路面及其两侧路肩宽度之和。当设有中间带、紧急停车带、爬坡车道、变速车道、错车道时，还包括这些部分的宽度。

请问道路边线与道路红线的区别 【道路红线】：（boundary line of roads），指规划的城市道路（含居住区级道路）用地的边界线。道路红线一般是指道路用地的边界线。有时也把确定沿街建筑位置的一条建筑线谓之红线，即建筑红线。它可与道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，在红线内不允许建任何性建筑。我理解你的提问可能是“交通工具和人行使用的道路宽度是否就是红线宽度”

道路红线宽度包括车行道，人行道，道路绿化，市政工程管线这几种用地宽度之和，因此，单纯的交通性用地宽度不能称作红线宽度。

什么叫道路红线

这种车辆行驶水泥公路一次，相当于标准车辆行驶121万次。据专家介绍，1条设计使用15年的公路，如果行驶车辆超载1倍，其使用年限将缩短90%，即只能使用1年半。

问题二：道路红线是什么意思？与用地红线的区别是什么 1.道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线。

四、支路：又叫街坊道路，是各街坊之间的联系道路，一般红线宽度为12-15米。

具体点说就是道路红线内包括了机道、非机道、绿化隔离带、

人行道，是道路的两侧最外边的线。

2.用地红线是用地范围的规划控制线。例如一个居住区的用地红线，就是这个居住区的最外边界线，居住区内的建筑和绿化以及道路只能在用地红线内进行设计。

3.建筑红线一般称为建筑控制线，是建筑物基地位置的控制线。说白了，就是建筑物与地面接触的范围线。有的建筑离开地面的建筑是可以超出建筑红线的，这是根据各个地方的要求不同来设置的。

4.绿化线就是绿化位置的控制线。意思如上。

问题三：什么叫道路红线和道路绿线？ 道路红线就是划分基地与市政道路的界线。

绿线是指市政定化的范围，与基地的分割界线。

没有道路绿线的说法。

问题四：什么叫道路红线阿？它划分的是什么范围呢？ 道路红线是建筑红线一部分。建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。任何建耿都不得超越给定的建筑红线。《民用建筑设计通则》（JGJ37―87）规定建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除基地内连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线。允许突出道路红线的建筑突出物：1．在人行道地面上空：（1）2米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不大于0．4米；（2）2．50米以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减1米，并不应大于3米；（3）3．50米以上允许突出阳台，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米；（4）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于人行道宽减1米，并不大于3米。2．在无人行道的道路上空：（1）2．50米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不应大于0．4米；（2）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米。

问题五：请问道路边线与道路红线的区别 道路边线：一种直接放样道路边线的方法。（计算道路边线点坐标的实用程序）。 道路红线：是指城市道路用地的控制线。即城市道路用地与两侧建筑用地及其它用地的分界线

问题六：侧石线与道路红线的区别 道路侧石只是用来分隔不同类型车道用的,比如机道与非机道,非机道与人行道之间都是以侧石分隔的,而道路红线是指整条路的占地位置,与侧石线是两码事.

问题七：什么叫道路红线，道路红线内的用地包括哪几部分 道路红色是规定项目建设范围的线，设计和建设除特殊要求外只能在红线之内，不能超出，否则可能会影响周边行人车辆的出行或环境等等。

道路红线内的用地分类我不清楚，印象中没有明确的规定，可以按照实际情况改变

道路宽度问题

问题九：关于建筑工程红线范围外多少米建设临时道路属于安全文明施工费 一般都是在红线范围内吧？

道路红线是规划局限定的道路问题六：市政工程道路用地图是指什么?是施工的红线范围嘛？ 5分 红线范围设计施工用地范围，也就是道路修好后不能超过红线范围

从路基横断面图怎样知道红线宽度

3，次干路 承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。次干路的设计行车速度为30- 50km/h。

量。通过测量可以得出路基横断面图红线宽度。远期规划的道路用地总宽度，称红线宽度。红线宽度是道路规划中根据道路横断面型式定出的机道、非机道、人行道、绿化带、隔离带等各部分组成的总宽度。

根据各地方的现状、以及地方性规章，其退界的要求也是不一样的，一般来说，道路红线退让应把握以下几个原则：

工程设计红线是什么意思

道路宽度分路基宽度与路面宽度

工程设计红线：顾名思义工程设计阶段各种用地的边界线。

工程设计红线有用地红线，建筑红线。规划的城市道路路幅的边界线反映了道路红线宽度，它的组成包括：通行机或非机和行人交通所需的道路宽度；敷设地下、地上工程管线和城市公用设施所需增加的宽度。

红线：顾名思义是不可以触碰的线。工程设计红线有用地红线，建筑红线。用地红线（规划用地红线）是开发商花钱买地的一条范围线，开发商的所有动作均不得超越此红线。建筑红线是用地红线的基础上依据规划部门在规定的每边退让距离确定的一条红线，设计的主要建筑外墙均不得超越此红线。

红线专指土地及规划部门确定了的用地界线，也称建筑控制线，是设计时用地条件的依据。施工时经报批的临时用地可在批准时限内占用红线外的地，在到期时予以恢复。

工程设计红线内涵较多，可能指的是：建筑红线、道路红线、规划用地红线。（红线只是沾边）

有规划给的用地红城市道路不以重量划分而是以道路宽度划分，载重上以车辆自身载重在不会对道路造成破坏的情况前提下评估出合适重量，标记在汽车两侧。并没有专门的道路荷载标准。线

城市道路红线宽度是多少？

用地红线（规划用地红线）是开发商花钱买地的一条范围线，开发商的所有动作均不得超越此红线。

一、快速路：主路一条车道宽度一般应采用3.75m，当城市中心区以小车为主时，可将小车道设为3.5m；车道较多时，可以采用混合式。dao路缘带宽度为0.5m，两侧防撞墙宽为0.5m。

参考资料来源：

（1）集散车道：交织车流时设。一般为双车道7m。

（2）变速车道：与辅路和匝道相接，设计宜为单车道。

（3）紧急停车带：为保证行车安全，四车道快速路一般设置连专续或不连续紧急属停车带，不连续时500m设置一处，高架路一般采用连续紧急停车带。

二、主干道：又叫全市性干道，主要复联系城市中的主要工矿企业，主制要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30-45米。

三、次干道：又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线，一般红线zhi宽度为25-40米

扩展资料

1、快速路城市道路中设有分隔带，具有四条以上机道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-80km/h。

2、主干路 连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-80km/h。

3、次干路 承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。次干路的设计行车速度为40km/h-60km/h。

4、支路 次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。支路的设计行车速度为30km/h。

请问道路边线与道路红线的区别

路面宽度包括车行道宽度及两侧路缘带宽度。

【道路边线】：从道路中线向两侧各量出道路红线的一半就是道路的两条边线了。

求问道路红线是指什么？

道路红线一般是指道路用地的边界线。有时也把确定沿街建筑位置的一条建问题七：规划局红线划出是什么意思？ 规划红线分为――道路红线:城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线。规划的城市道路路幅的边界线。（规划的城市道路路幅的边界线反映了道路红线宽度，它的组成包括：通行机或非机和行人交通所需的道路宽度；敷设地下、地上工程管线和城市公用设施所需增加的宽度；种植行道树所需的宽度。任何建筑物、构筑物不得越过道路红线。根据城市景观的要求，沿街建筑物可以从道路红线外侧退后建设。建筑红线：城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线，又称建筑控制线。考虑管线、绿化、停车和出让交通以及未来道路拓宽等需要，建筑红线一般应退让道路红线。筑线谓之红线，即建筑红线。它可与道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，在红线内不允许建任何性建筑。

绿化红线与道路红线是一样的吗

二者是不一样的，首先红线一般是指各种用地的边界线。有时也把确定沿街建筑位置的一条建筑线谓之红线，即建筑红线。它可与道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，在建筑红线以外不允许建任何建筑物。

所以绿化红线是指绿化的范围，而道路红线指规划的城市道路（含居住区级道路）用地的边界线。道路红线一般是指道路用地的边界线。有时也把确定沿街建筑位置的一条建筑线谓之红线，即建筑红线。它可与道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，在红线内不允许建任何性建筑。

关于围墙施工与道路红线的问题...

围墙如果只是做为维护的临时工程的话，是不受红线限制的，只要不影响道路通行就行。但是道路两边是有一个安全距离的，多少我忘记了。查查相关规范应该能查到。主要还是一点，有没有人来查你和你，你会不会影响到别人，如果不会，是没人来管的

做规划时，请问道路红线一般退多少米

道路红线退让规则一般在控制性详细规划中所制定。

根据总体规划中所确定的用地性质，满足必要的地块功能后进行退让；

如老城区建设，应参考原有建筑退让的距离，确保城市街区面貌的统一和协调；

请问道路红线和路基宽度一样吗？有什么区别？

不一样，路基宽度在道路红线以内。道路红线一般指征地线，路基宽度是图纸规定。

道路红线、绿线的问题

好像没听过道路绿线````

道路红线是征地用线吧``包不包绿化看你工程设计怎样了````

关于道路红线的问题

你说的道路红线实际上是车行线，即机道和非机道的边缘线，你说的道路缘石线就是人行道边线，现状道路红线与规划道路红线不一致是很正常的，现状是现在的实际情况，规划是将来要达到的一种预想。

关于道路红线问题

征用,会补偿的,不会白征用,不用担心,在有点苗木,也要造价赔偿,房屋按照地上建筑的成本赔偿,再换一个宅基地给你

道路红线具体指？

红线：建筑中涉及到的红线是指规划线。道路红线就是指城市规划时道路的边界线。

城市道路红线宽度是多少

城市道路分为四种：快速路、主干路、次干路及支路，快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道25—40米，支路12—25米。

根据《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012），对于道路的红线宽度并没有作强制性要求，仅对道路的路幅要求、横断面组成及各功能带最小宽度进行了要求：

1，快速路 城市道路中设有分隔带，具有四条以上机道，全部或部分采用立体交叉与控制 出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。

快速路的设计行车速度为60-100km/h。

2，主干路连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。

4，支路 次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。支路的设计行车速度为20- 问题一：什么是道路红线？ 是指道路用地和两侧建筑用地的分界线，即道路横断面中各种用地总宽度的边界线，包括车行道、步行道、绿化带、隔离带等部分。任何单位和个人不得占用道路红线进行建设；沿道路红线两侧进行建设时，退让道路红线距离除必须符合消防、交通安全等各相关规定的要求外，应同时符合城市规划管理的技术规定。是指城市道路两侧控制沿街建筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线。城市蓝线：是指城市规划确定的江、河、湖、库、渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界线。城市紫线：是指历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市 公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上 公布保护的历史建筑的保护范围界线。城市黄线：指对城市发展全局有影响的，城市规划中确定的必须控制的城市基础设施用地的控制界线。城市绿线：指的是各类绿地的范围控制线。 40km/h。

扩展资料：

研究发现，当汽车轴载超过标准载一倍时，行驶公路一次，相当于标准车辆行驶沥青路面256次，行驶水泥混凝土路面65536次，而且核定载重量越大的车辆，超载对公路的破坏越，目前我国监测到的车辆单后轴载重达24吨。

许多投入巨额资金建成的公路，由于超载车辆碾压，路面早早就出现龟裂、坑槽、沉陷、翻浆、车辙、桥梁铺装破碎、板体断裂等病害，每年都要投入巨额资金进行维修。

有关专家计算超载者每获利1000元，就相应损失6000元，还不算超载造成大量应收税费的流失。

超载还大量导致交通发生。由于超载，车辆控制能力降低，容易导致交通发生。同时超载对公路造成破坏，使车辆行驶速度受到影响，一些超载车辆常常只能以一二十公里的时速爬行，大大影响了公路运输能力的发挥，降低了车辆运输效率。

扩建筑红线是用地红线的基础上依据规划部门在规定的每边退让距离确定的一条红线，设计的主要建筑外墙均不得超越此红线。展资料来源：