指挥调度方案_指挥调度工作

的多媒体指挥调度系统的应用功能有哪些？

由于对内维护安定对外捍卫的艰巨任务，对于调度方面的要求相对较高。作为一个铁杆的军事迷，将了解的指挥调度功能要求归纳总结奉上，还望以后可以多交流。

指挥调度方案_指挥调度工作

指挥调度方案_指挥调度工作

1、要求调度中心能够实现单呼、组呼、预案设置、语音/视频会议、强插、强拆、代接、、短信等基本调度业务。

2、通过调度台可以对系统内现有各种通信终端进行统一调度。

3、能够实现不同制式对讲/集群系统的无障碍通讯，化解不同制式通信设备间的通信障碍，可借助华脉智联提供的集群对讲实现不同制式对讲无障碍通讯。

4、可以对系统内所有通信终端进行实时录音，并能够进行录音存储、检索、播放等。

5、实现多等级管理，根据行政级别及权限灵活控制调度作业。

6、要求提供丰富的开发接口与总队原有系统、应急系统等对接，实现多系统协同指挥调度。

华脉智联的多媒体调度系统包括融合通信功能、执法图传功能、公网对讲功能、地图调度功能，一整套解决方案，同时提供基于WEB 的无插件SDK，开发商可以快速将音视频功能集成到行业大平台中。

通过哪些手段可以处理应急现场的指挥调度?

从目前国内的实际应用来看，采用比较广泛的处理应急现场指挥调度的方式，就是基于宽带的应急通信指挥车。

基于宽带的应急指挥车方案中比较有特点的是捷思锐科技的宽带车载多媒体调度系统，该系统包括指挥中心系统、宽带通信网络、现场应急通信指挥车系统、单兵可视调度终端、手持调度终端等。系统建成后，指挥中心可通过光纤传输网、卫星网络、微波等与现场应急车建立通信通道，而现场应急车可以通过McWiLL、WiFi以及WiMAX、GSM、CDMA等技术实现现场的通信网络覆盖，建立指挥车、现场移动单兵设备、手持设备之间的通信链路。

从应用功能看，捷思锐科技车载应急调度系统采用先进的全IP平台，将视频、语音等调度功能融合为一，可在同一个、有线、卫星通道上，实现了视频回传、应急语音调度、视频电话会议等多种功能。同时，这种车载多媒体调度系统还可以将集群、公网通信系统、IP通信系统有机的融合在一起，解决了应急情况下各种通信终端的互联互通问题。

日华科技的智慧交通路网指挥调度系统解决方案是如何运作的？

日华科技自成立以来，一直 自主产品的研发工作，所有知识产权均为自主研发获得，拥有二十余项专利认可。其中，“多媒体多功能防空防灾警报系统”为新型的多媒体多功能防空防灾警报系统，尚属国内领先。 该系统运用基于GIS的多功能警报控制管理系统连续监测系统运行状态，同时通过、中间、区域分控等对终端警报设备进行多级控制，实现了地上地下联控、跨区域统一控制和逐层发布警报信息的功能目标。具有：1.多手段报知：除了传统的声音报警外，还增加了图文显示（中英文）、语音广播（中英文）、灯光闪烁等。2.全方位覆盖：可覆盖地上建筑，也可覆盖地下、隧道、卖场等，真正做到覆盖无盲区。3.多灾种报警：该系统已设置了常见的8种灾害的预警，包括台风、海啸、、泥石流、火灾、化学、核泄漏等，可根据客户需求定制不同灾种的预警。4.多模式通信：有线专网、专网、3G/4G、北斗、微波、超短波……5.兼容性作：该系统可与现有的警报设备及指挥通信系统兼容。

比较适用于应急指挥调度平台都有哪几部分构成，各个部分又是如何选型配置啊？

具有融合通信平台的应急调度系统是应用较为广泛的一类。近期有看到捷思锐推出融合通信平台的解决方案，系统构成分为地面指挥中心核心调度平台、接入设备、移动指挥中心、已有通信设备接入系统四大部分。

其中地面指挥中心调度平台主要配置有：调度、录音录像、视频业务、视频分析等设备，用于语音/视频终端的注册、语音/视频业务的交换。

接入设备主要用于语音、视频终端的接入、以及各种网络的接入。针对不同终端类型和网络类型选配合适的设备，有中继、集群、IP广播、综合语音、视频接入,所有均支持灵活扩容和堆叠，并支持IP远程部署。

移动指挥中心即在车上部署调度平台和车载宽带网络，指挥人员在车上就能实现地面指挥中心的全部应急调度功能；通过车载宽带网络实现现场救援人员的应急调度，并能够通过卫星网络/3G网络和地面指挥中心互联互通。

对于已有的通信系统，可以通过IP网络和专用网络接入到应急指挥调度平台，通过应急调度平台实现对已有通信系统的联动调度。与此同时，还可以融合原有的语音系统、系统、应急预案系统、应急告警系统、呼叫中心系统以及专业业务系统等。

日华科技路网指挥调度系统应对路网区域广有什么解决方案？

日华科技针对近期持续出现高温天气，人们户外活动增多，人、车流量增大，各类交通违法行为上升的情况推出了一套完整的智慧交通方案，包括路网指挥调度系统解决方案、高速安全网格化管理系统解决方案 、隧道多级接警系统。路网指挥调度系统解决方案结合我国公路目前发展现状、特点和实际需求，以道路交通信息化为前提，推出路网指挥调度系统。该系统主要用于满足路网安全监管工作的日常联络与突发的应急处置，由于路网区域广，结合APP与其他音视频通信手段，确保部门内部及跨部门、跨地域的各类路网管理结构与人员之间通信联络的安全、可靠、通畅。

应急指挥系统设备方案有哪些？

应急指挥通信系统大概有：捷思锐的MDS多媒体调度系统、华伟讯可视化调度指挥系统、融添的智能调度指挥系统、动中通卫星应急通信系统、车载应急通信系统等。

目前的应急指挥设备在功能上是满足不了日益扩大的需求了，尤其是在智能设备的出现后，应急指挥设备在功能上也需要进一步的更新。

在应急指挥系统中应用的设备比较多，在UU众创的应急指挥系统方案中，对应急指挥设备进行优化、智能化，使其更加方便。如扩音广播、对讲系统、视频会议、人员和调度等多媒体功能。

高速公路管理部门在部署指挥调度系统需要考虑到哪些方面的问题，有没有比较可行的解决方案呢？

通过部署多媒体指挥调度系统可以有效提升高速公路部门整体运营管理效率，加强系统之间的融合性实现信息的统一调度管理。但是传统的调度系统功能单一不能很好的满足现阶段的需求，随着技术水平的不断发展提高捷思锐推出的基于IP的多媒体指挥调度系统可以有效地解决当前高速公路部门在工作中遇到的问题。这些问题主要表现为以下5个方面：

1) 成千上万的摄像头如何进行图像质量控制和检测，信号的编解码不同如何实现互联互通。

2) 遇到重大时，如何部署灵活机动的单兵系统将现场视频信息回传到指挥中心来解决问题。

3) 3G专网在局部区域无信号的状态下，其他技术要能够作为备份选择。

4) 已有的通信设备要能够与软件系统、自动化系统、GPS/GIS系统进行对接。

5) 运营软件与通信系统之间、不同技术规格与频段手台之间、网管系统和软件系统与通信系统之间要求实现对接。