高压氮气压缩机原理 氮气压缩机原理图

空气压缩是什么原理？

生活中充气轮胎等运用到了空气可以被压缩了的性质。

高压氮气压缩机原理 氮气压缩机原理图

高压氮气压缩机原理 氮气压缩机原理图

其他常见例子：

1、常见的例子就是自行车打气筒、皮球，还有汽车轮子，都是充的压缩空气。

2、汽车的空气悬挂，也是利用了空气可以被压缩的原理。

3、制氧机先是用空气压缩机将空气压缩，然后再用吸附剂吸收压缩空气中的氮气，剩下的氧气输出，实现空气的分离。

4、家具喷漆也是用的压缩机将空气压缩，然后压缩的空气与油漆接触，带动油漆喷出。

5、汽车里面的安全气囊也是利用了空气可以压缩的原理。

隔膜压缩机

中拓隔膜式高压氮气压缩机

系统控制：全电脑闭环控制；系统启动停止压力采用界面数码设定，精度等级1Bar；

监测系统：在线电脑检测系统压力、运行时间并数码显示，同时保留压力仪表在线显示；

报警系统：时时检测各缸膜片状态，破裂时智能报警并停机；

作系统：全中文菜单，液晶显示屏，具备密码保护；

输出压力：350bar；

高压输出流量： 200NL/min、300NL/min、450-500NL/min；

控制方式：全自动运行、自动卸荷；

电压：380V；

功率：7.5KW、11KW、15KW；

冷却系统：水冷却。

其的特点是膜片将气缸与油缸完全隔开，膜片本身作往复振动起了活塞的作用，因而不需要往气缸中加任何润滑质，被压缩介质（氮气）与液压油完全隔离，因此能完全不被油迹所污染，从而保证了被压缩介质的品质。

压缩机工作原理

压缩机有很多种类，不知你问的是哪一种？

三种主要类型压缩机的工作原理

活塞式压缩机

活塞式压缩机的工作原理

活塞式压缩机属於早的压缩机设计之一， 但它仍然是通用和 非常高效的一种压缩机。活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。 如果 只用活塞的一侧进行压缩，则称为单动式。 如果活塞的上、下两侧都用，则称为双动式。

活塞式压缩机的用途非常广泛，几乎没有任何限制。 它可以压缩空气，也可以压缩气体，几乎不需要作任何改动。 活塞式压缩机是一种能够将空气和气体压缩至高压，以适合 诸如呼吸空气等用途的设计。

活塞式压缩机的配置可包括从 适用於低压／小容量用途的单缸配置，到能压缩至非常高压力的多级配置。 在多级压缩机中， 空气被分级压缩，逐级增大压力。

压缩能力：

康普艾活塞式压缩机系列的功率范围为 0.75 kW 至 420 kW (1hp 至 563hp)，所产生的工作压力为 1.5 bar 至 414 bar (21 至 6004psi)。

其典型用途是：

气体压缩（CNG、氮气、惰性气体、填埋气体）

高压空气（水中呼吸器钢瓶的呼吸用空气、勘察、气动回路等）

PET 吹瓶、发动机起动、工业

旋转螺杆式

旋转螺杆式压缩机的 工作原理

螺杆式压缩机属於容积式压缩机，其活塞采用螺杆的形式； 这是现今使用的主要压缩机类型。 螺杆压缩元件的主要部件是凸形转子和凹形转子， 这两个转子相互靠近移动，使它们之间及腔内的体积逐渐减小。 螺杆式的压力比取决於螺杆的长度和 外形以及排气口的形状。

螺杆元件没有装备任何阀门，不存在产生不平衡的机械力。 因此可以在 高的轴速下工作，而且可以兼顾大流量和小的外部尺寸

压缩能力：

康普艾旋转螺杆式压缩机系列的功率范围为 4 kW 至 kW (5 至 535 hp)， 所产生的工作压力为 5 bar 至 13 bar (72 至 188 psi)。

其典型用途是：

食品、饮料、酿造

军事、航天、汽车

工业、电子、制造、石化

医疗、 医院、制

仪表空气

旋转滑片式

旋转滑片式压缩机的 工作原理

滑片式压缩机采用传统的、已经得到验证的技术， 以非常低的速度（1450rpm）直接进行驱动，具有无与伦比的的可靠性。 转子是连续运行的部件， 上面有若干个沿长度方向切割的槽， 其中插有可在油膜上滑动的滑片。

转子在气缸的定子中旋转。在旋转期间， 离心力将滑片从槽中甩出，形成一个个单独的 压缩室。旋转使压缩室的体积不断减小，空气压力不断增大。

通过注入加压油来控制压缩产生的热量。

高压空气从排气口排出，其中残留的油通过终的油分离器予以清除。

压缩能力：

康普艾滑片式压缩机的功率范围为 1.1 kW 至 75 kW (1.5 至 100hp)，所产生的工作压力为 7 至 8 和 10 bar (101 至 145psi)。

其典型用途是：

OEM、印刷、气动

实验室、牙科、 仪表

机床、包装、机器人

压缩机的工作原理，3D演示内部结构，专业人员一看就知道了

L3.3-17/320氮氢气压缩机的工作原理？

压缩机compressor 输送气体和提高气体压力的一种从动的流体机械。排气压力一般大于2千克力／厘米2 。主要性能参数有流量（即排气量，指压缩机单位时间内排出的气体体积 ）、效率（ 压缩机理论消耗功率与实际消耗功率之比）以及排气压力等。压缩机种类繁多。按其工作原理分为两大类：①容积式压缩机。靠在气缸内作往复或回转运动的活塞，使气缸内的气体体积减小，压力升高，然后把气体压出。又可分为回转压缩机和往复压缩机等。回转压缩机是靠各种起活塞作用的转子在气缸内作回转运动而使气体体积发生变化来压缩和输送气体；往复压缩机是靠活塞或隔膜在气缸内作往复运动使气体体积发生变化来压缩和输送气体。②速度式压缩机。气体在高速旋转叶轮的作用下，得到巨大的动能，而后在扩压器中急剧降速，从而使气体的动能转变为势能，借以提高气体的压力；又可分为轴流式、离心式和混流式等种类。根据排气压力大小的不同，压缩机可分为：①低压压缩机。其排气压力在19.6×104～9.8×105帕之间，主要用作石油、化工、冶金、机械加工、采矿、建筑等部门的动力源。②中压压缩机。其排气压力在9.8×105～9.8×106帕之间，主要用于石化工业，如作为裂解气、甲烷、乙烯、丙烯、氢气等的各种压缩机，以及冷冻用的氨压缩机等。③高压压缩机，其排气压力在9.8×106～9.8×107帕之间，主要用于尿素工业的二氧化碳压缩机、合成氨工业的氢氮气压缩机、空气分离的氧气和空气压缩机以及合成甲醇的原料气压缩机等。这里有很全的PPT文档--教材--找活塞压缩机部分看看

压缩机的工作原理

压缩机有很多种类，不知你问的是哪一种？

三种主要类型压缩机的工作原理

活塞式压缩机

活塞式压缩机的工作原理

活塞式压缩机属於早的压缩机设计之一，

但它仍然是通用和

非常高效的一种压缩机。活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。

如果

只用活塞的一侧进行压缩，则称为单动式。

如果活塞的上、下两侧都用，则称为双动式。

活塞式压缩机的用途非常广泛，几乎没有任何限制。

它可以压缩空气，也可以压缩气体，几乎不需要作任何改动。

活塞式压缩机是一种能够将空气和气体压缩至高压，以适合

诸如呼吸空气等用途的设计。

活塞式压缩机的配置可包括从

适用於低压／小容量用途的单缸配置，到能压缩至非常高压力的多级配置。

在多级压缩机中，

空气被分级压缩，逐级增大压力。

压缩能力：

康普艾活塞式压缩机系列的功率范围为

0.75

kw

至420

kw

(1hp

至563hp)，所产生的工作压力为

1.5

bar

至414

bar

(21

至6004psi)。

其典型用途是：

气体压缩（cng、氮气、惰性气体、填埋气体）

高压空气（水中呼吸器钢瓶的呼吸用空气、勘察、气动回路等）

pet

吹瓶、发动机起动、工业

旋转螺杆式

旋转螺杆式压缩机的

工作原理

螺杆式压缩机属於容积式压缩机，其活塞采用螺杆的形式；

这是现今使用的主要压缩机类型。

螺杆压缩元件的主要部件是凸形转子和凹形转子，

这两个转子相互靠近移动，使它们之间及腔内的体积逐渐减小。

螺杆式的压力比取决於螺杆的长度和

外形以及排气口的形状。

螺杆元件没有装备任何阀门，不存在产生不平衡的机械力。

因此可以在

高的轴速下工作，而且可以兼顾大流量和小的外部尺寸

压缩能力：

康普艾旋转螺杆式压缩机系列的功率范围为

4kw

至

kw

(5

至535

hp)，

所产生的工作压力为

5bar

至13

bar

(72

至188

psi)。

其典型用途是：

食品、饮料、酿造

军事、航天、汽车

工业、电子、制造、石化

医疗、

医院、制

仪表空气

旋转滑片式

旋转滑片式压缩机的

工作原理

滑片式压缩机采用传统的、已经得到验证的技术，

以非常低的速度（1450rpm）直接进行驱动，具有无与伦比的的可靠性。

转子是连续运行的部件，

上面有若干个沿长度方向切割的槽，

其中插有可在油膜上滑动的滑片。

转子在气缸的定子中旋转。在旋转期间，

离心力将滑片从槽中甩出，形成一个个单独的

压缩室。旋转使压缩室的体积不断减小，空气压力不断增大。

通过注入加压油来控制压缩产生的热量。

高压空气从排气口排出，其中残留的油通过终的油分离器予以清除。

压缩能力：

康普艾滑片式压缩机的功率范围为

1.1

kw

至75

kw

(1.5

至100hp)，所产生的工作压力为

7至

8和

10

bar

(101

至145psi)。

其典型用途是：

oem、印刷、气动

实验室、牙科、

仪表

机床、包装、机器人

压缩机的工作原理就是通过曲轴连杆机构化电动机的转动为活塞的平动，活塞的平动造成气缸压缩腔体积周期性的变化，以使压缩机气体体积减少同时压力上升。

而工艺压缩机的原理就要看你具体是什么样的工艺气体工艺流程了。工艺压缩机基本要求是长时间的连续运行。

事实上,工艺压缩机主要处理石化行业的有毒、易燃、易爆的工艺气体,和空气压缩机相比,设计与制造有很多特殊之处。

(1)机组不间断连续运转时间不低于3年，设计寿命不低于20年。

(2)

在规定的作条件下，保证入口容积无负偏(空气压缩机允许5%的负偏)；由于工况波动大，设计的容积流量具有较大余量。

(3)

轴伸端采用机械密封(接触式油膜密封或非接触式干气密封)、碳环密封(充氮保护)或它们的组合形式，密封的费用昂贵。

(4)

机组流量调节采用循环回流或变频。进气节流较少使用，以防止入口形成负压空气漏入或压比过大后气体超温。

(5)

主电机要求防爆，且功率至少为任何作条件下功率110％，同时不小于安全阀起跳时机组轴功率。

(6)

所有安装在危险区域内的仪表优均选用隔爆型，远传仪表或控制系统多为进口，价格昂贵。

(7)

低负荷、低速下多使用国外知名品牌的滚动轴承，高负荷、高速下则使用滑动轴承，要求带轴承振动、温度监测系统。

(8)

润滑油系统需要参照执行API614，油泵、过滤器、冷却器多为冗余配置，分离器和油箱需要留出较大的滞留容积。

(9)

在腐蚀性气体场合，压力容积材质须考虑选择不锈钢或特殊材质。

您好，很高兴为您回答问题！您描述的不是很详细，我就都列举出来了…常用压缩机有两种：制冷压缩机、空气压缩机。1制冷压缩机是输送气体和提高气体压力的一种从动的流体机械。是制冷系统的心，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发

(吸热

)的制冷循环。

2空气压缩机简称

空压机，特点是

由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。手机回答不容易，有帮助请采纳，谢谢！

压缩机工作原理简述

螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。

由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。

2.压缩机润滑油

2.1 旋叶式压缩机

每种型号的压缩机对润滑油的要求都是不同的。旋叶式压缩机的润滑油功能是润滑在压缩过程中滑入和滑出的叶片。润滑油也作为叶片与机架间的密封剂使用，使气体压缩成为可能。通常ISO68-150产品满足旋叶式压缩机的粘度要求。

2.2 往复式压缩机

往复式压缩机提供了一个很大的流出压力容量范围从1bar g至1000bar g（4）。往复式压缩机的油润滑汽缸，曲轴箱部件，线圈，活塞，阀门和装填杆。曲轴箱部件包括十字头轴承，十字接头，十字头导承和曲柄销。近来的制冷应用表明作粘度小于10 cSt的ISO15润滑油可提供合适的润滑作用。然而，依靠气体分子量和流压作，加工和碳氢化合物气体往复式压缩机的经典使用是ISO68-680产品。

在大多数往复式压缩机，一种流体作为润滑剂使用于所有部件。较小的往复式压缩机使用喷溅润滑油。较大的装置通常使用一种油泵系统以润滑上方的曲轴箱部件。一些大型设备使用两种不同的润滑油，一种用于汽缸而另一种用于其它需润滑的部件。由于汽缸润滑油须与气体共存，故必须与向下液流过程兼容。汽缸润滑油可设计成为特殊气体或作条件提供润滑作用。（2）

2.3螺旋式压缩机

注满螺旋式压缩机通常使用压缩烃和生产气体，流压范围从1-25 bar g（5）。它们具有许多优点，包括改进压缩效率，低流出温度，高可靠性和由于简单的机械构造所致的较少维护。螺旋式气体压缩机必须具备几种功能。它们润滑轴承，在螺杆与机架之间提供足够的密封，移去压缩过程中的热量，冲去压缩机中的任何微粒以及保护系统免于腐蚀。较低的粘度限制是10-20cSt在对轴承的油供温度以及5cSt在流出条件下以确保合适的密封。上部的润滑油粘度取决于为轴承提供足够的润滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220润滑油满足螺旋式压缩机的粘度要求。准确的粘度级别依赖于作条件和气流成分。

由于系统的闭环设计，合成产品特别适用于螺旋式压缩机（图表1）。润滑油与压缩气体进入分离器。分离的油经过一个油冷却器再回流入压缩机。在这个过程中润滑油的降解可导致如轴承故障，密封不够或腐蚀等压缩机问题。在许多应用中，合成压缩机润滑油的使用能造成有效的烃压缩和生产气体

离心压缩机主要由转子和定子两大部分组成。转子包括叶轮和轴。叶轮上有叶片，此外还有平衡盘和轴封的一部分。定子的主体是机壳(气缸)，定子上还安排有扩压器、弯道、回流器、迸气管、排气管及部分轴封等。离心压缩机的工作原理为，当叶轮高速旋转时，气体随着旋转，在离心力作用下，气体被甩到后面的扩压器中去，而在叶轮处形成真空地带，这时外界的新鲜气体进入叶轮。叶轮不断旋转，气体不断地吸入并甩出，从而保持了气体的连续流动。

与往复式压缩机比较，离心式压缩机具有下述优点：1、结构紧凑，尺寸小，重量轻；2、排气连续、均匀，不需要级间中间罐等装置；3、振动小，易损件少，不需要庞大而笨重的基础；4、除轴承外，机件内部不需润滑，省油，且不污染被压缩的气体；5、转速高；6、维修量小，调节方便。

离心式压缩机通过高速旋转的叶轮，把原动机的能量传送给气体，使气体压力和速度提高，气体在压缩机内固定元件中将速度能转换为压力能。主要用来压缩和输送气体。

离心式压缩机的工作原理是气体进入离心式压缩机的叶轮后，在叶轮叶片的作用下，一边跟着叶轮作高速旋转，一边在旋转离心力的作用下向叶轮出口流动，并受到叶轮的扩压作用，其压力能和动能均得到提高，气体进入扩压器后，动能又进一步转化为压力能，气体再通过弯道、回流器流入下一级叶轮进一步压缩，从而使气体压力达到工艺所需的要求。

一、活塞式压缩机的工作原理

活塞式压缩机属於早的压缩机设计之一， 但它仍然是通用和 非常高效的一种压缩机。活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。 如果 只用活塞的一侧进行压缩，则称为单动式。 如果活塞的上、下两侧都用，则称为双动式。

活塞式压缩机的用途非常广泛。 它可以压缩空气，也可以压缩气体，几乎不需要作任何改动。 活塞式压缩机是一种能够将空气和气体压缩至高压，以适合 诸如呼吸空气压缩机 等用途的设计。 活塞式压缩机的配置可包括从 适用於低压／小容量用途的单缸配置，到能压缩至非常高压力的多级配置。 在多级压缩机中， 空气被分级压缩，逐级增大压力。

二、旋转螺杆式 空气压缩机的工作原理

螺杆式 空气压缩机属於容积式压缩机，其活塞采用螺杆的形式； 这是现今使用的主要压缩机类型。 螺杆压缩元件的主要部件是凸形转子和凹形转子， 这两个转子相互靠近移动，使它们之间及腔内的体积逐渐减小。 螺杆式的压力比取决於螺杆的长度和 外形以及排气口的形状。 螺杆元件没有装备任何阀门，不存在产生不平衡的机械力。 因此可以在 高的轴速下工作，而且可以兼顾大流量和小的外部尺寸

三、旋转滑片式 空气压缩机的工作原理 滑片式压缩机采用传统的、已经得到验证的技术， 以非常低的速度（1450rpm）直接进行驱动，具有无与伦比的的可靠性。 转子是连续运行的部件， 上面有若干个沿长度方向切割的槽， 其中插有可在油膜上滑动的滑片。

压缩机可以说是冰箱制冷的心，如果没有它，那么整个冰箱的制冷系统都不会正常工作，那么其工作原理可分为以下三个步骤： 压缩机它需要从自已内在制冷剂中吸取相应的低温制冷剂，然后进入冷凝器，将制冷剂做成制冷器，然后通过电机运转带动进行输送压缩，在冰箱的内循环上进行运动。

当液态制冷剂再通过膨胀阀，因冷气流出膨胀阀后，其受到遏制，因此出来后的冷气压力减小，温度下降，再变成液态制冷剂。

后将高温高压的气体由排气管排出，从而起到了降温的效果，并且制冷剂再次进入蒸发器，然后一直重复着制冷的循环系统。

压缩机的工作过程：吸气、压缩、排气、膨胀的循环过程。

压缩机（compressor），将低压气体提升为高压的一种从动的流体机械。是制冷系统的心，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。

请说明你要知道的是哪种压缩机，不同作用、不同型号的压缩机的工作原理不是一样的。

压缩机的结构和原理

空气压缩机的工作原理？

空压机的种类很多，不同种类的工作原理不同。

三种主要类型压缩机的工作原理如下：

一、活塞式空压机的工作原理

活塞式压缩机属於早的压缩机设计之一， 但它仍然是通用和 非常高效的一种压缩机。活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。 如果 只用活塞的一侧进行压缩，则称为单动式。 如果活塞的上、下两侧都用，则称为双动式。

活塞式压缩机的用途非常广泛。 它可以压缩空气，也可以压缩气体，几乎不需要作任何改动。 活塞式压缩机是一种能够将空气和气体压缩至高压，以适合 诸如呼吸空气压缩机 等用途的设计。 活塞式压缩机的配置可包括从 适用於低压／小容量用途的单缸配置，到能压缩至非常高压力的多级配置。 在多级压缩机中， 空气被分级压缩，逐级增大压力。 压缩能力： 康普艾活塞式压缩机系列的功率范围为 0.75 kW 至 420 kW （1hp 至 563hp），所产生的工作压力为 1.5 bar 至 414 bar （21 至 6004psi）。 其典型用途是： 气体压缩（CNG、氮气、惰性气体、填埋气体） 高压空气（水中呼吸器钢瓶的呼吸用空气、勘察、气动回路等） PET 吹瓶、发动机起动、工业。

二、旋转螺杆式空压机的工作原理

螺杆式空压机属於容积式压缩机，其活塞采用螺杆的形式； 这是现今使用的主要压缩机类型。 螺杆压缩元件的主要部件是凸形转子和凹形转子， 这两个转子相互靠近移动，使它们之间及腔内的体积逐渐减小。 螺杆式的压力比取决於螺杆的长度和 外形以及排气口的形状。 螺杆元件没有装备任何阀门，不存在产生不平衡的机械力。

因此可以在 高的轴速下工作，而且可以兼顾大流量和小的外部尺寸 压缩能力： 康普艾旋转螺杆式压缩机系列的功率范围为 4 kW 至 kW （5 至 535 hp）， 所产生的工作压力为 5 bar 至 13 bar （72 至 188 psi）。 其典型用途是： 食品、饮料、酿造 军事、航天、汽车 工业、电子、制造、石化 医疗、 医院、制 仪表空气。

三、旋转滑片式空压机的工作原理

滑片式压缩机采用传统的、已经得到验证的技术， 以非常低的速度（1450rpm）直接进行驱动，具有无与伦比的的可靠性。 转子是连续运行的部件， 上面有若干个沿长度方向切割的槽， 其中插有可在油膜上滑动的滑片。 转子在气缸的定子中旋转。在旋转期间， 离心力将滑片从槽中甩出，形成一个个单独的 压缩室。旋转使压缩室的体积不断减小，空气压力不断增大。 通过注入加压油来控制压缩产生的热量。 高压空气从排气口排出，其中残留的油通过终的油分离器予以清除。 压缩能力： 康普艾滑片式 空气压缩机的功率范围为 1.1 kW 至 75 kW （1.5 至 100hp），所产生的工作压力为 7 至 8 和 10 bar （101 至 145psi）。 其典型用途是： OEM、印刷、气动 实验室、牙科、 仪表 机床、包装、机器人

1、活塞式空压机的原理－－驱动机启动后，经三角胶带，带动压缩机曲轴旋转，通过曲柄杆机构转化为活塞在气缸内作往复运动。当活塞由盖侧向轴运动时，气缸容积增大，缸内压力低于大气压力，外界空气经滤清器，吸气阀进入气缸；到达下止点后，活塞由轴侧向盖侧运动，吸气阀关闭，气缸容积逐渐变小，缸内空气被压缩，压力升高，当压力达到一定值时，排气阀被顶开，压缩空气经管路进入储气罐内，如此压缩机周而复始地工作，不断地向储气罐内输送压缩空气，使罐内压力逐渐增大，从而获得所需的压缩空气。

2、螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。

由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力时由压力开关控制而自动停机。

3、离心式压缩机的工作原理是气体进入离心式压缩机的叶轮后，在叶轮叶片的作用下，一边跟着叶轮作高速旋转，一边在旋转离心力的作用下向叶轮出口流动，并受到叶轮的扩压作用，其压力能和动能均得到提高，气体进入扩压器后，动能又进一步转化为压力能，气体再通过弯道、回流器流入下一级叶轮进一步压缩，从而使气体压力达到工艺所需的要求。

空压机启动时，加载阀处于不工作态，加载气缸不动作，空压机头进气口关闭，电机空载启动。当空气压缩机启动运行后， 如果后端设备用气量较大， 储气罐和后端管路中压缩气压力未达到压力上限 值，则动作加载阀，打开进气口，电机负载运行，不断地向后端管路产生压缩气。如果后端用气设备停止用气，后端管路和储气罐中压缩气压力渐渐升高，当达到压力上限设定值时，压力发出卸载信号，加载阀停止工作，进气口关闭，电机空载运行。

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。

空压机分类：

1、按工作原理可分为三大类：容积型、动力型（速度型或透平型）、热力型压缩机。

2、按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机。

3、按性能可分为：低噪音、可变频、防爆等空压机。

4、按用途可分为：冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、天然气加气站用、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机、喷砂喷漆用。

5、按型式可分为：固定式、移动式、封闭式。

电工知识：空气压缩机工作原理，接线步骤一一讲解，运行演示

空气压缩机按工作原理可分为容积式压缩机，速度式压缩机，容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力；速度式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。

驱动机启动后，经三角胶带，带动压缩机曲轴旋转，通过曲柄杆机构转化为活塞在气缸内作往复运动。

当活塞由盖侧向轴运动时，气缸容积增大，缸内压力低于大气压力，外界空气经滤清器，吸气阀进入气缸;到达下止点后，活塞由轴侧向盖侧运动，吸气阀关闭，气缸容积逐渐变小，缸内空气被压缩，压力升高，当压力达到一定值时，排气阀被顶开，压缩空气经管路进入储气罐内，如此压缩机周而复始地工作，不断地向储气罐内输送压缩空气，使罐内压力逐渐增大，从而获得所需的压缩空气。

结构：

压缩机主机系压缩、V型结构型式，由曲轴箱、曲轴、连杆、活塞、气缸及气阀等基本零件所组成。曲轴箱由铝合金铸造;曲轴为单曲拐结构;连杆系整体式;活塞结构为级式，其中一、二级为整体式，一、为组合式;一级和二级活塞上装有活塞环，活塞上不装活塞环，与气缸之间采用迷宫槽密封;一、二级气缸和一、气缸均为整体式，采用优质铸铁铸造，外部铸有散热片，气阀系环状阀结构。

工作流程：

高压空气压缩机组主要由压缩机主机，驱动机

(电动机)，级间冷却器，

压缩空气分离、净化等处理装置，以及压力显示、调控和安全装置所组成。下图是它的工作流程。当驱动机通过三角皮带驱动压缩机工作时，自由状态的空气经过进气滤清器被吸至一级气缸内，压缩至一定压力，排出至一、二级间冷却器和分离器内，经冷却和油气分离后进入二级气缸，被进一步压缩至更高压力后排出至二、间冷却器和分离器，进行冷却和滤去压缩空气中的油与冷凝液，再进入汽缸压缩至终所需压力，之后进入分离器过滤净化器进一步除去压缩空气中的油、冷凝液和油蒸汽，从而获得冷却、洁净无味的高压空气充入合格的高压钢瓶内提供使用。从各级气缸后的分离器中被分离和滤去的油与冷凝液，通过排污阀定期排出机外或收集在污物罐内。

1.空气压缩机的分类

空气压缩机是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。

空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积型压缩机和速度型压缩机。容积型压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力；速度型压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。

2.活塞式空气压缩机的工作原理

在气压传动中，通常采用容积型活塞式空气压缩机。这里介绍两种典型结构，用来帮助理解空气压缩机的工作原理。图3.33(动画）和图3.34(动画）分别给出了立式、卧式空气压缩机的工作原理图。立式空气压缩机的气缸中心线与地面垂直，卧式空气压缩机的气缸中心线则与地面平行。原动机（电动机或内燃机）的回转运动经曲柄连杆机构转换为活塞的往复直线运动。空气压缩机中

的进气、排气过程与液压泵的吸油、压油过程类似，这里不再赘述。

3.空气压缩机的选择

空气压缩机的选择主要依据气动系统的工作压力和流量。

气源的工作压力应比气动系统中的工作压力高20%左右，因为要考虑供气管道的沿程损失和局部损失。如果系统中某些地方的工作压力要求较低，可以采用减压阀来供气。空气压缩机的额定排气压力分为低压（0.7~1.0MPa）、中压（1.0~10MPa）、

高压（10~100MPa）和超高压（100MPa以上），可根据实际需求来选择。

空气压缩机工作原理，活塞式空压机原来是这样工作的