exworks贸易术语 exw贸易术语计算公式

fca贸易术语有哪些?

FCA贸易术语即货交承运人（……指定地点），FCA术语是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。FCA可用于各种运输方式，包括多式联运。

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需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。

1、目的港船上交本术语的英文为“Delivered Ex Ship(... named port of destination)”， 即“目的港船上交货(......指定目的港)”。货（DES)

本术语的英文为“DeliveredExShip(…namedportofdestination)”，即“目的港船上交货（……指定目的港）”。

它系指卖方履行如下义务，把备妥的货物，在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方，故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语只适用于海运或内河运输。

2、目的港码头交货（DEQ)

本术语的英文为：“DeliveredExQuay(DutyPaid)(…namedportofdestination)”，即“目的港码头交货（关税已付）(……指定目的港）”。

本术语指卖方履行如下义务，将其备好的货物，在指定目的港的码头，办理进口结关后，交付给买方，而且卖方须承担所有风险和费用，包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。本术语适用于海运或内河运输。

3、船边交货（FAS)

本术语英文为“FreeAlongsideship(…namedportofshipment)”即＂船边交货（……指定装运港）"。

它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

4、船上交货（FOB)

它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

5、工厂交货（GRI：GENERAL RATE INCREASE 一般运费调高EXW)

本术语英文为“EXWorks(…namedplace)”，即“工厂交货（……指定地点）”。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

在出口国交货的贸易术语有哪些？

买方义务：必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险，办理出口结关手续。

EXW（ex works） 工厂交货 FCA（free carrier） 货交承运人 FAS（free alongside ship） 装运港船边交货 FOB（free on board） 装运港船上交货

对于的买方来说，你的不是简单的EXW×税率，而是要CIF+关税后再乘税率。

2000年贸易术语解释通则 中十三种贸易术语的中英文全称和英文缩写是

扩展资料：

2000通则中的贸易术语（13种）

一、六种主要贸易术语

FOB（Free on BoarE组（EXW）d） 装运港船上交货

CFR (Cost and Freight) 成本加运费

CIF (Cost, Insurance and Freight)

成本，保险费加运费

FCA (Free Carrier) 货交承运人

CPT（Carriage Paid To）

运费付至目的地

CIP（Carriage and Insurance Paid To）

运费，保险费付至目的地

二、其他七种贸易术语

EXW (ExWorks) 工厂交货

FAS（Free Alongside Ship）

装运港船边交货

DAF (Delivered At Frontier)

边境交货

DES (Delivered Ex Ship)

目的港船上交货

DEQ (Delivered Ex Quay)

目的港码头交货

DDU (Delivered Duty Unpaid)

未完税交货

DDP (Delivered Duty Paid)

完税后交货

FOB,CIF,DDU,FCA,EXW这些的解释。

如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得限底的保险险别，如买方要求加保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，应以合同货投保。

【FOB,CIF,DDU,FCA,EXW】都是贸易术语。

【FOB】贸易术语(Free On Board)船上交货

交货地点：装运港船上。

运输方式：海运内河。

风险转移：装运港船舷。

【DDU】贸易术语(Delivered Duty Upaid)未完税交货

交货地点：制定目的地。

运输方式：各种运输。

【CIF】贸易术语(Cost,Insurance and Freight)成本保险加运费

运输方式：海运内河。

风险转移：装运港船舷。

【FCA】贸易术语(Free Carrier)货交承运人

交货地点：交承运人。

运输方式：各种运输。

风险转移：交货时。

【EXW】贸易术语(EX works)工厂交货

卖方义务：交货义务，承担交P/P：FREIGHT PREPAID 运费预付货前的风险和费用。

交货地点：卖方工厂。

运输方式：各种运输。

风险转移：交货时。

外贸里面FCL是什么意思

成本+运费+保险。即是在FOB上加海运费以及保险费以及其他在船公司方面产生的费用。其间供应商需要提供采购方商业(CI)，装箱单(PL)，提单（BL），以及产地证，熏蒸证（木箱包装）供客户在其港口清关用。

外贸里面FCL是整柜的意思。

Works）是贸易术语，是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。

FullContainerLoad(FCL)：整柜

为拼箱货的相对用语，指一整集装箱，有时也指FullContainerLoadOrder，即整柜定单。

由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。整箱货的拆箱，一般由收货人办理。但也可以委托承运人在货运站拆箱。

可是承运人不负责箱内的货损、货。除非货方举证确属承运人的损害，承运人才负责赔偿。承运人对整箱货，以箱为交接单位。

只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运。整箱货运提单上，要加上“委托人装箱、计数并加铅封”的条款。

外贸常见术语：

1、FOB：是FreeonBoard或FreightonBoard的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货（....指定装运港）”。

本条中风险转移规则已经《2010年贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。（由于2000年解释通则规定之越过船舷风险转移，是否越过船舷不便于举证，故而修改。）

2、C&F：即“CostandFreight"的英文缩写，其中文含义为”成本加运费“使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。

4、FCA：即“FreeCarrier"的英文缩写，其中文含义是“货交承运人”。使用该术语，卖方负责办理货物出口结关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，及时通知买方。

5、CPT：即“CarriagePaidto”的英文缩写，其中文含义为“运费付至指定目的地”，使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后，在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理，并及时通知买方。

6、CIP：即“CarriageandInsurancePaidto"的英文缩写，中文含义为“运费、保险费付至指定目的地”。

使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费，负责办理保险手续并支付保险费。在办理货物出口结关手续后，在指定的装运地点将货物交由承运人照管，以履行其交货义务。

7、EXW：即“EXWorks的英文缩写，其中文含义为“工厂交货（指定的地点）”。使用该术语，卖方负责在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。

8、FAS：即"FreeAlongsideShip"的英文缩写，中文含义为“船边交货（指定装运港）”。使用该术语，卖方负责在装运港将货物放置码头或驳船上靠近船边，即完成交货。eliv

9、DAT：即“DeliveredAtTerminal(insertnamedterminalportorplaceofdestination)其中文含义”运输终端交货“。使用该术语卖方在合同中约定的日期或期限内将货物运到合同规定的港口或目的地的运输终端，并将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时即完成交货。

10、DAP：即"DeliveredAtPlace"（insertnamedplaceofdestination），目的地交货（插入指定目的港）。

参考资料来源：百度百科—FCL

1.EXW贸易术语存在什么风险，如何避免 2.deliver在贸易中的两层含义

本术语英文为＂“FreeonBoaro(…namedportofshipment)”，即“船上交货（……指定装运港）”。

1. EXW（Ex Works）是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。

该术语是卖方承担最小的术语。相反则是买方需要承担的、风险的术语。买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。

在买方不能直接或间接的办理出口手续时，则不应使用该术语，而应使用FCA，如果卖方同意装载货物并承担费用和风险的话。同时买方还应解决运输过程的投保问题，以降低风险。

1.有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权2. deliver在贸易中，一是可以用来指“发货”，仅仅指卖方将货物发出。二是可以指“交货”，货物（实际或象征性）交付买方，同时风险由卖方转移给买方。

贸易术语的术语分类

PARTIAL SHIPMENT：分批装运

一. 出口地交货的贸易术语

出口地交货的贸易术语有：工厂交货（EXW）、货交承运人（FCA）、装运港船边交货（FAS）、装运港船上交货（FOB）、成本加运费（CFR）、成本加保险费和运费（CIF），运费附至……（CPT）、运费和保险费附至……（CIP）。商会根据贸易术语开头字母的不同，将以上8个贸易术语分为E组、F组与C组。以上贸易术语卖方交货地点都在出口地，所以按这8种贸易术语签订的货物买卖合同称为装运合同。

二. 进口地交货的贸易术语

进口地交货的贸易术语有：边境交货（DAF）、目的港船上交货（DES）、目的港码头交货（DEQ）、未完税交货（DDU）、完税后交货（DDP）。在进口地交货的贸易术语，商会将上述5种贸易术语称为D组。按这5种贸易术语签订的货物买卖合同内称为合同。

常用海运术语扩展

A：

ANERA：ASIA NORTH AMERICA EASTBUND RATE AGREEMENT

远东-北美越太平洋航线东向运费协定

A/W：ALL WATER 全水陆

APPLY TO CUSTOMS：报关 ( DECLARATION==CLEAR FROM CUSTOMS)

ANTIDATED B/L：倒签提单

AMS：AUTOMATED MANIFEST SYSTEM 美国24小时前提交载货清单规定

B：

BAF：BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费

B/L：BILL OF LADING 提单

BAY PLAN：配载图

C：

CAF：CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 货贬值附加费

CY：CONTAINER YARD 集装箱堆场

CFS：CONTAINER FREIGHT STATION 拼货拆装箱场所

COLLECT：到付

CARGO RECEIPT：货物签收单

CUSTOMS BROKER：报关行

COC：CARRIER’S OWNED CONTAINER 船东箱

CBM：CUBE METER 立方米

CUFT：CUBE FEET 立方材(乘以35.315=CBM)

CLP：CONTAINER LOADING PLAN 集装箱装载图

D：

DDC：DESTINATION DELIVERY CHARGE 目的港收货费用

DST：DOUBLE STACK TRAIN 双层火车运送

DOC：DOCUMENT FEE 文件费

DEMURRAGE CHAGE：超期堆存费

DETENTION：滞箱费

D/O：DELIVERY ORDER 提货单

DEVANNING：拆柜(=UNSTUFFING)

DOCK RECEIPT：场站货物收据

E：

ETA：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 预计到达日

ETD：ESTIMATED TIME OF DEPARTURE 预计开航日

EBS：EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 燃油附加费

ETC：ESTIMATED TIME OF CLOSING 结关日

EDI：ELECTRONIC DATA INTERCHANGE 电子数据转换

F：

FEU：FORTY FOOT EQUIVALENT UNITS 40’尺柜简称

FAF：FUEL ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费

FLAT RACK：平板货柜

FO：FREE OUT 船边交货

FIO：FREE IN & OUT 承运方式的一种，表示船公司不负责两边的装卸费

FCL：FULL CONTAINER CARGO LOAD 整柜

FAK：FREIGHT ALL KINDS 不分ITEM 计价

FMC：FEDERAL MARITIME COMMISSION 美国联邦海事委员会

FIATA：INT’L FEDERATION OF FORWARDING AGENTS ASSOCIATION 货运承揽联盟

G：

GOH：GARMENT ON HANGER 吊衣柜

GULF PORT：指美国靠墨西哥湾之港口

H：

HAFFA：货运物流业协会 HONGKONG ASSOCIATION FREIGHT FORWARDING AND LOGISTICS LTD.

H/C：HANDLING CHARGE 手续费

HQ：HIGH CUBE 高柜

I：

IPI：INTERIOR POINT INTERMODAL 美国内陆公共运输点

IA：INDEPENDENT ACTION 运费同盟会员采取的一致措施.

IATA：INT’L AIR TRANSPORT ASSOCIATION 航空运输协会

LCL：LESS THAN CONTAINER CARGO LOAD 拼箱货

L/L：LOADING LIST 装船清单

L/C：LETTER OF CREDIT 信用证

M：

NVOCC：NON VESSEL OPERATING COMMON CARRIER 无船承运人

MLB：MINI LAND BRIDGE 美国大陆桥

MANIFEST：舱单

MATE’S RECEIPT：大副签收单

O：

O/F：OCEAN FREIGHT 海运费

ORC：ORIGINAL RECEIVING CHARGE 原产地收货费

OCEAN B/L：海运提单

OUT PORT CHARGE：非基本港附加费

ON BOARD DATE：装船日

P：

PSS：PEAK SEASON SURCHARGE 旺季附加费

PCC/PCS：PANAMA CANEL CHARGE/SURCHARGE 巴拿马运河费

PNW：PACIFIC NORTHWEST 远东至北美太平洋北部地区之航线简称

PSW：PACIFIC SOUTHWEST 远东至北美太平洋南部地区之航线简称

PORT SURCHARGE：港口附加费

PO外贸常用词语：A：PLACE OF ACCEPTANCE 收货地

POL：PLACE OF LOADING 装货地、起运港

POD：PLACE OF DISCHARGE 卸货地

PTI：PRE-TRIP INSPECTION 冻柜检测参数

R：

RIPI-REVERSE IPI ：由大西洋港口进入内陆

R/T：REVENUE TON 计费单位

RRS:RATE RESTORATION SURCHARGE 运价调整

S：

SOC：SHIPPER’S OWNED CONTAINER 自备箱

S/O：SHIPPING ORDER 订舱单

SEAL NO.：铅封号

SEAWAY BILL：随船提单

STORAGE：仓储费

STUFFING：装柜

SHIPPING ADVICE：装船通知书

S/C：SERVICE CONTRACT 运送契约

T：

TEU：TWENTY FOOT EQUIVALENT UNITS 20尺柜简称

THC：TERMINAL HANDLING CHARGE 码头费

U：

USWC：UNITED STATE WEST COAST 美国太平洋西岸之港口

USEC：UNITED STATE EAST COAST 美国太平洋东岸之港口

关于我们

制造网成立于1998年，由焦点科技股份有限公司（002315）开发和运营。网站拥有千万级全球买家会员，月均买家询盘超过100万封，遍布全球220个和地区。

贸易术语，也被称为价格术语，是在长期的贸易实践中产生的，用来表示成交价格的构成和交货条件，确定买卖双方风险、、费用划分等问题的专门用语。其作用是有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交；有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本；有利于解决履约当中的争议。由于贸易术语由相关的惯例解释，对买卖双方在交易中的争议，可通过贸易惯例解释。

FOB,CIF,DDU,FCA,EXW这些的解释。

卖方在其所在地或其他指定地方，将已经出口清关的货物交付给买方指定的承运人或其他人。货物海运销售中，货物在卖方运输工具上备妥待卸并置于承运人或买方指定的其他人控制之时，即完成交货义务。

【FOB,CIF,DDU,FCA,EXW】都是贸易术语。

【FOB】贸易术语(Free On Board)船上交货

交货地点：装运港船上简单的说就是货物装船后费用这一块的不同> 海运费全是买方负责而港口产生的其他费用(报关,拖车,订舱港杂费)EXW> 出厂价(工厂不负责所有的费用,即报关,拖车,订舱港杂费全由买方负责)FOB> 离岸价(工厂负责出港前的所有费用,包括报关,拖车,订舱港杂费,有保险的负责保险,原产地证明书,查验费用等等)。

运输方式：海运内河。

风险转移：装运港船舷。

【DDU】贸易术语(Delivered Duty Upaid)未完税交货

交货地点：制定目的地。

运输方式：各种运输。

【CIF】贸易术语(Cost,Insurance and Freight)成本保险加运费

运输方式：海运内河。

风险转移：装运港船舷。

【FCA】贸易术语(Free Carrier)货交承运人

交货地点：交承运人。

运输方式：各种运输。

风险转移：交货时。

【EXW】贸易术语(EX works)工厂交货

卖方义务：交货义务，承担交货前的风险和费用。

交货地点：卖方工厂。

运输方式：各种运输。

风险转移：交货时。

13种贸易术语的详细介绍？

（本文精选至MIC外贸圈）

1.FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board

本条中风险转移规则已经《2010年贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。（由于2000年解释通则规定之越过船舷风险转移，是否越过船舷不便于举证，故而修改。）

2.C&F: 即“Cost and Freight"

3.CIF: 即”Cost Insurance and Freight"

4.FCA: 即“Free Carrier"

5.CPT: 即 “Carriage Paid to”

6.CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to"

7.EXW: 即 “EX Works

8.FAS: 即"Free Alongside Ship"

9.DAT: 即“Delivered At Terminal (insert named terminal

使用该术语卖方在合同中约定的日期或期限内将货物运到合同规定的港口或目的地的运输终端，并将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时即完成交货。

10.DAP: 即"Delivered At Place"（insertnamed place

在指定的目的地将符合合同约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货。

11.FAS(Free Alongside Ship)是贸易术语之一，《2000年贸易术语解释通则》（INCOTERMS2000）对其规定如下：

“船边交货（……指定装运港）”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物遗失或损坏的一切风险。

12.DDU为"Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)"， 即”未完税交货(……指定目的地)"。

由卖方将货物直接运至进口国国内指定地点， 而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险（不包括关税、捐税及进口时应支付的其他费用）.因此《2000年通则》要求买方承担可能发生的,因其未能及时办理进口结关而引起的额外费用和风险。

同时2000年通则建议在与办理进口结关困难和费时的进行交易时，为避免因买方未能及时办理进口结关而影响交易的进行，卖方还是不要使用DDU为好。

13.DDP英文全称Delivered Duty Paid（named place of destination)。中文名称税后交货到指定目的地。

“完税后交货到指定目的地，是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。

卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。

贸易术语又称贸易条件、价格术语（pr

贸易术语作用:

3.有利于解决履约当中的争议。由于贸易术语由相关的惯例解释，对买卖双方在交易中的争议，可通过贸易惯例解释。

参考资料：

(一)工厂交货( EXW)

本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

(二)货交承运人(FCA)

本术语英文为“Free Carrier(... named place)”，即“货物交承运人(......指定地点)”。

它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。

(三)船边交货(FAS)

本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

(四)船上交货(FOB)

本术语英文为“ Free on Boaro(... named port of shipment)”，即“船上交货(......指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

(五)成本加运费(CFR或 c＆F)

本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(......指定目的港)”。

它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

(六)成本、保险费加运费(CIF)

本术语英文为“Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)”，即“成本、保险费加运费(......指定目的港)”。

它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。

(七)运费付至(CPT)

本术语英文为“Carriage Paid to)：tid to(... named place of destination)”，即“运费付至(......指定目的地)”。

本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生所产生的任何额外费用，自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外，卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。

(八)运费及保险费付至(CIP)

本术语英文为“Carriage and Insurance Paid to(... named place of destination)”，即“运费及保险费付至(......指定目的地)”。

它指卖方除负有与“运费付至(......指定目的地)”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于任何运输方式。

(九)边境交货(DAF)

本术语的英文为“Delivered at Frontier(...named place)”，即“边境交货(......指定地点)”。

它指卖方承担如下义务，将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理货物出口结关手续，在毗邻海关关境前交货，本术语主要适用于通过或公路运输的货物，也可用于其他运输方式。

(十)目的港船上交货(DES)

它系指卖方履行如下义务，把备妥的货物，在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方，故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语只适用于海运或内河运输。

(十一)目的港码头交货(DEQ)

本术语的英文为 ：“Delivered Ex Quay (Duty Paid)(...named port of destination)”，即“目的港码头交货(关税已付)(......指CFR：FOB+到港海运费定目的港)”。

本术语指卖方履行如下义务，将其备好的货物，在指定目的港的码头，办理进口结关后，交付给买方，而且卖方须承担所有风险和费用，包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。本术语适用于海运或内河运输。

(十二)未完税交货(DDU)

本术语的英文为“Delivered Duty Unpaid(... named place of destination)”，即“未完税交货(......指定目的地)”。

它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他费用)，另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。

(十三)完税后交货(DDP)

本术语的英文为“Delivered Duty Paid(... named place ofdestination)”，即“完税后交货(......指定目的地)”。它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付，而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，并办理进口结关。本术语可适用于各种运输方式。

求外贸术语大全

使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。

2021开年到现在，暴涨的运费至今还未有下跌的趋势，与航运经济相关的运输、仓储、保险等各个环节均难以幸免，连结贸易合同与运输合同的“纽带”是贸易术语，那么目前有哪些贸易术语呢？在不同贸易术语下又有哪些潜在风险？

贸易术语贸易术语，International Commercial Terms, 简称Incoterms. 贸易数据能够简化交易磋商，明确买卖双方的和义务，将买卖双方需要成承担的风险划分清楚，避免后期争议。贸易术语虽然不是法律，但确认后对买卖双方具有约束力。

Incoterms由商会International Chamber of Commerce(ICC)制定，每十年对其变更，目的是为了便利贸易的作流程。

贸易术语分类商会（“ICC”）新公布的2020版本《贸易术语解释规则》分成2类、4组、11个贸易术语：

2类：

适用于任何运输方式——EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP

仅适用海运——FOB、FAS、CFR、CIF

4组：

C组术语：由卖家安排并支付运费至指定地点，该地点指明货物的目的地（如”Incoterms2020 CIF上海”）

D组术语：卖家安排并支付运费至指定地点，该地点指明货物的目的地和交货地（如“Incoterms2020 DAP 上海路99号”）

F组术语：通常由买家支付并安排运输（主要运费）

EXW：卖家在卖家工厂交付给买家

在D，E和F组术语中，风险在指定地点，即货物在买卖合同项下完成法律意义上的“交付”时，从卖家转移给买家。

11个术语：

EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DPU、DAP、DDP等。

11种贸易术语详解

A 所有运输方式都适用

1、EXW

全拼：EX Works

中文含义：工厂交货(指定的地点)

由买方办理出口清关手续的术语，出货方只需要把货备好，放在工厂或者仓库，后续的都由买家来负责（包括安排拖车进仓装柜，报关，装柜……）

此种术语下，卖方承担的风险，以及费用最小，买方承担的风险、、费用。

2、FCA

全拼：Free Carrier

中文含义：货交承运人

在集装箱运输时，通常在集装箱码头交货，使用FCA。

FCA Incoterms2020新调整：交易双方可以同意，买方将指示其承运人在将货物装上船前，向卖方签发并交付提单Bill of Lading。

3、CPT

全拼：Carriage Paid to

中文含义：成本加运费付至（指定目的地）

CPT=FCA+运费

卖方将货物交给其指定的承运人，并且须支付将货物运至指定目的地的运费，买方则承担交货后的一切风险和其他费用。

CPT术语和CFR基本相同，只是适用的运输方式不同，CFR适用于船运，CPT适用于、公路等各种运输方式。

4、CIP

全拼：Carriage and Insurance Paid to

中文含义：运费、保险费付至（指定目的地）

CIP=CPT+保险费=FCA+运费+保险费

卖方将货物交给其指定的承运人，支付将货物运至指定目的地的运费，为买方办理货物在运输途中的货运保险，买方则承担交货后的一切风险和其他费用。

Incoterms2020中CIP保险投保险别变化：CIP属于下买方投保要投险别（如CIC一切险和ICC（A）险），而CIF术语下投保险别要求不变，投险别。

5、DAP

全拼：Delivered at Place

中文含义：目的地交货（指定目的地）

卖方负责将合同规定的货物按照通常航线和惯常方式，在规定期限内将装载与运输工具上准备卸载的货物交由买方处置，即完成交货，卖方负担将货物运至指定地为止的一切风险。

DAP是INCOTERMS 2010新增术语，旨在替代INCONTERMS 2000中DAF、DES和DDU术语。也就是说，DAP的交货地点既可以是在两国边境的指定地点，也可以是在目的港的船上，也可以是在进口国内陆的某一地点。

6、DPU

全拼：Delivered at Place Unloaded

中文含义：卸货地交货

卖方在指定目的地或目的港集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，卖方承担将货物运至卖方在指定目的地或目的港集散站的一切风险和费用（进口费用除外）。

7、DDP

全拼：Delivered Duty Paid

中文含义：完税后交货

卖方在指定的目的地办完清关手续将在交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，即完成交货。

DDP是卖方承担的、负担的费用最多的一个术语，卖方承担将货物运至目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口税费。

B 适合水上运输方式

1、FAS

全拼：Free Alongside Ship

中文含义：装运港船边交货

卖方在指定的装运港，将货物交付至买方指定的船边，如置于码头或驳船上时完成交货义务。买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。

在大宗货物的贸易中，特别是小麦、棉花、大豆、矿石等初级产品贸易中，出口商通常采用该术语。

2、FOB

全拼：Free On Board

中文含义：装运港船上交货

卖方在指定的装运港，将货物装上买方指定的船舶时，卖方完成其交货义务。卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。船开后，一切事宜都由买方负责。

FOB=EXW+运输费用/装卸费用+货代费（装柜费+报关费等）

Ps：本条中风险转移规则已经《2010年贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。

3、CFR

全拼：Cost and Freigh

中文含义：成本加运费

卖方在装运港船上交货，同时卖方须订立运输合同，支付货物至指定目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。

4、CIF

全拼：Cost Insurance and Freight

中文含义：成本加保险费、运费

CIF= CFR+保险费=FOB+运费+保险费

在CFR基础上，卖方需要负责办理货物运输保险，为运输途中货物的灭失或损坏风险办理保险。

出口企业选择贸易术语时应考虑到运输条件、产品本身特性以及清关手续的难易程度何意运用贸易术语哦~

FOB（Free on Board）

离岸价格/ 简言之，就是厂家负责将客户的产品运送到船。从货离开船舷的那一刻开始厂家不再对客户的货承担。其过程中，供应商需要承担内陆运费，进仓费，报关费，作费以及港建费和其他在本土产生的费用（产地证以及保险除外）

CNF（CFR）Cost and Freight

成本加运费。即是在FOB上加上海运费以及其他在船公司方面产生的费用。其间供应商需要提供采购方商业(CI)，装箱单(PL)，提单(BL)以及产地证(CO/FormA)，熏蒸证（木箱包装）供客户在其港口清关用。

备注：产地证分两种：到美加拿地区需要FormA，其他地区做CO

CIF

DDP

完税后交货（此项风险极大，一般不采用）

适用于任何运输方式的术语七种:

1.EXW（ex works） 工厂交货

EXW是贸易术语之一，是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。 该术语是卖方承当最小的术语。买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。 但是，若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承当装载货物的全部费用和风险时，则须在销售合同中明确写明。在买方不能直接或间接的办理出口手续时，不应使用该术语，而应使用FCA，如果卖方同意装载货物并承当费用和风险的话。

指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货.

3.CPT（carriage paid to） 运费付至目的地

它是指卖方应向其指定的承运人交货，支付将货物运至目的地的运费，办理出口清关手续。亦即买方承担交货之后

一切风险和其他费用。

4.CIP（carriage and insurance paid to） 运费/保险费付至目的地

指卖方向其指定的承运人交货，期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费，并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。

5.DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交货

指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用（除进口费用外）。

6.DAP（delivered at place） 目的地交货

也称“离岸价”，是贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。

本术语适用于任何运输方式中的一种或多种，是指在指定目的地，将到达的运送工具上准备卸载的货物交由买方处置时，即属于卖方交货，卖方负担货物运至指定地的一切风险。当事人能清楚地列明约定目的地内的地点，因为至该地点的风险均由卖方承担。

7.CFR（cost and freight） 成本加运费

货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还就为买方办理货运保险，交支付保险费，按一般贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。

1、FOB：船上交货 2、T/T：电汇 3、CIF：成本、保险费加运费 4、EXW：工厂交货 5、CFR：成本加运费 6、DDP：完税后交货 7、L/C：信用证付款 8、D/P：付款交单 9、D/A：承兑交单

EXW工厂交货 适用于各种运输方式

F组：主运费未付

FCA交货承运人 适用于各种运输方式

FAS装运港船边交货 适用于海运和内河运输

FOB装运港船上交货 适用于海运和内河运输

C组：主运费已付

CFR成本加运费 适用于海运和内河运输

CIF成本加保险费、运费 适用于海运和内河运输

CPT运费付至 适用于各种运输方式

CIP运费、保险费付至 适用于各种运输方式

D组：到达

DAF边境交货 适用于各种运输方式

DES目的港船上交货 适用于海运和内河运输

D3、CIF：即”CostInsuranceandFreight"的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。EQ目的港船上交货 适用于海运和内河运输

DDU未完税交货 适用于各种运输方式

DDP完税后交货 适用于各种运输方式

外贸术语主要是价格术语，总共分为E、F、C、D四类术语

这些个术语规定了买卖双方的价格、义务、风险转移、货物交接、费用情况等

关于贸易术语 EXW

简单的说就是货物装船后费用这一块的不同 > 海运费全是买方负责 而港口产生的其他费用(报关,拖车,订舱港杂费) EXW > 出厂价(工厂不负责所有的费用,即报关,拖车,订舱港杂费全由买方负责) FOB > 离岸价(工厂负责出港前的所有费用,包括报关,拖车,订舱港杂费,有保险的负责保险,原产地证明书,查验费用等等)

Term of sale signifying that the pr invod or quoted by a seller includes charges only up to the seller's factory or premises. All charges from there on are to be borne by the buyer.

EX WORKS(……named place)——工厂交货(……指定地)是指卖方在其所在处所(工厂仓库等)将货物置于买方处置之下时，即履行了交货义务。卖方不负责将货物装上买方备妥的车辆，也不负责出口清关。买方负担自卖方所在处所提取货物至目的地所需的一切费用和风险。因此，这个术语是卖方负担最少义务(minimum obligation)的术语。

Ex为前缀，表示“由...出来, 自”之义。从英文版的INTERCOM2000就可以看出来，如果它是某个单词的贸易术语（Trade Terms）也被称为价格术语（Pr Terms），是在长期的贸易实践中产生的，用来表示成交价格的构成和交货条件，确定买卖双方风险、、费用划分等问题的专门用语。缩写，那么英文版里一定可以找到这个。

EX 是一个单词,是:除.....之外;不包括的意思