施工安全规范 公路施工安全规范

大家好，今日欣欣来为大家解答以上的问题。施工安全规范，公路施工安全规范很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

施工安全规范 公路施工安全规范

1、2．隧道开挖方法要充分考虑地质、环境和安全等因素，多采用光面爆破和预裂爆破，以减少对围岩的扰动，尽量使隧道周边轮廓圆顺，避免棱角突变处应力集中。

2、3．应有专人找顶找帮。

3、5．两工作面接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。

4、当两端工作面间的开挖距余留8倍循环进尺，或接近15m时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防止人员误入危险区。

5、6．钻爆作业，应根据地质情况，开挖断面、种类等条件进行钻爆设计，并经过试验确定爆破参数，严格按照设计进行钻孔、装、接线和引爆。

6、使用带支架的风钻钻眼时，应将支架安置稳妥，站在砟堆上作时，应注意石砟是否稳定，防止作时石砟坍滑伤人。

7、7．洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训持有爆破作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人员应撤到不受有害气5、安全技术交底。

8、体、震动和飞石损伤的地点，在两个开挖面相离200m内时7、进入施工区域，非本工种人员严禁乱摸、乱动各类机械电器设备，不得在起重机械吊物下停留。

9、，爆破时必须提前一个小时通报，以便另一头作业人员撤离险区。

10、8．爆破后，必须经过通风排烟，15min以后检查人员方可进入工作面检查。

11、检查有无瞎炮或可疑现象，有无残余或，顶板及两帮有无松动石块，支护有无松动和变形。

12、如发现瞎炮时，必须由原装炮人员按规定进行处理，当检查人员经过检查确认危险因素已排除后，才可撤除警戒，允许施工人员进入工作面工作。

13、合纵新材料专业做隧道安全，可以了解一下。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。