进出口报关单上是CIF，开票备注结算方式怎么写？

报关单上是CIF,开票备注结算方式怎么写

报关单上是CIF,开票备注结算方式为CIF单价、对应的数量和金额

进出口报关单上是CIF，开票备注结算方式怎么写？

进出口报关单上是CIF，开票备注结算方式怎么写？

进出口货物报关单是指进出口货物收发货人或其人，按照海关规定的格式对进出口货物的实际情况做出书面申明，以此要求海关对其货物按适用的海关制度办理通关手续的法律文书。

大陆企业，如果以CIF 术语出口，以信用证结算，请说出大致流程。

1、出口商（大陆企业）备货装船；

2、出口商准备好文件向国内银行议付（包括海运提单和保险单）；

3、国内银行（一般不垫付款项）将符合信用证条款要求的文件转递开证行；

4、开证行向进口商提示付款；

5、进口商付款，开证行交单；

6、开证将款项递交议付行；

7、议付行将款项交给出口商

在托收结算方式中，对卖方来说，为什么cif价格条件比fob有利

卖方当然是做CIF比较好了.CIF，COSTINSURANCEANDFREIGHT目的港到岸价格包括海运费及保险．无论是从，还是卖方公司来讲都是比较好的．从大的方面，保险，海运由公司做.可以把这部分外汇留在，为多创外汇．也可以为保险公司和运输公司带来新的收入．（这也是是我们以前国贸书中常说的）．主要的，是卖方基本控制了整个的货物抵达目的港前的全部流程．能更好的控制货物．保证安全收汇，出现货损，能更好的进行理赔事宜．对买方是不利的．FOB是FREEONBOARD离岸价格．卖方无法控制货物的运输过程，特别是对于一些新客户，货代与客户勾结，有无单放货的可能．很多余款无法收回的情况，跟采用的FOB价格也有很大关系．另外货物发生货损，客户常常找卖方索赔，而卖方又没有进行投保．双方常常因此会发生僵持，导致业务关系终止．

出口成交方式FOB,CIF,CFR这三种方式通俗的怎样理解

FOB（Free On Board，Insert named port of shipment），也称“船上交货价” ，是贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得限底的保险险别，如买方要求加保保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货投保。

CFR，全称Cost and Freight，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。

运费里面有运费+保费，发货人付和收货人付这几个大的区别

FOB就是FREE ON BOAT，货交船舷。就是说，上船前的所有费用都是发货人自己付，运费，目的港费用由收货人付。

CIF就是Cost,Insurance and Freight。就是说，运费+成本+保费统统由发货人付，目的港费用由收货人付。

CFR就是Cost and freight。就是说，成本加运费。其实他和CIF的区别就是，一个有保险，一个没有保险。运费+成本统统由发货人付，目的港费用由收货人付。

这三个条款，不包括目的港费用。DDP\DDU\EXW包含目的港费用。

出口鼓励FOB ,进口鼓励CIF，就这样