三相异步电动机降压启动(三相异步电动机降压启动的目的是)

三相异步电动机降压启动的目的是什么？？

降压启动：为了不形成对电网电压过大的冲击所以要采用降压启动。

三相异步电动机降压启动(三相异步电动机降压启动的目的是)

电机的起动电流近似与定子的电压成正比，因此要采用降低定子电压的办法来限制起动电流，即为降压起动。对于因直接起动冲击电流过大而无法承受的场合，通常采用减压起动。

此时，起动转矩下降，起动电流也下降，只适合必须减小起动电流，又对起动转矩要求不高的场合。

与单相异步电动机相比，三相异步电动机运行性能好，并可节省各种材料。按转子结构的不同，三相异步电动机可分为笼式和绕线式两种。笼式转子的异步电动机结构简单、运行可靠、重量轻、价格便宜，得到了广泛的应用，其主要缺点是调速困难。

绕线式三相异步电动机的转子和定子一样也设置了三相绕组并通过滑环、电刷与外部变阻器连接。调节变阻器电阻可以改善电动机的起动性能和调节电动机的转速。

扩展资料：

当向三相定子绕组中通入对称的三相交流电时，就产生了一个以同步转速n1沿定子和转子内圆空间作顺时针方向旋转的旋转磁场。由于旋转磁场以n1转速旋转，转子导体开始时是静止的，故转子导体将切割定子旋转磁场而产生感应电动势（感应电动势的方向用右手定则判定）。

由于转子导体两端被短路环短接，在感应电动势的作用下，转子导体中将产生与感应电动势方向基本一致的感生电流。转子的载流导体在定子磁场中受到电磁力的作用（力的方向用左手定则判定）。电磁力对转子轴产生电磁转矩，驱动转子沿着旋转磁场方向旋转。

由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂，焊接后又未清除干净，就可能造成壶焊或松脱；受机械应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁，在并烧的几根导线中有一根或几根导线短路时，另几根导线由于电流的增加而温度上升，引起绕组发热而断路。

参考资料来源：百度百科——三相异步电动机

三相异步电动机如何进行Y-△降压启动？

该电路电动机启动过程的Y－△转换是靠时间继电器自动完成的。

控制电路分析如下：1、合上空气开关QF引入三相电源。2、按下启动按钮SB2，交流接触器KM1线圈回路通电吸合并通过自己的辅助常开触点自锁，其主触头闭合接通电动机三相电源，时间继电器KT线圈也通电吸合并开始计时，交流接触器KM3线圈通过时间继电器的延时断开接点通电吸合，KM3的主触头闭合将电动机的尾端连接，电动机定子绕组成Y形连接，这是电动机在Y形接法下降压启动。3、当时间继电器KT整定时间到时后，其延时常开触点打开，交流接触器KM3线圈回路断电，主触点打开定子绕组尾端的接线，KM3的辅助常闭触点闭合为KM2线圈的通电做好准备。4、时间继电器KT动作使，其延时常开触点闭合，接通KM2线圈回路，使得KM2通电吸合并通过自己的辅助常开触点自锁，KM2主触头闭合将定子绕组接成三角形，电动机在△接法下运行。5、电动机的过载保护由热继电器FR完成6、线路中的互锁环节有：KM2常闭触点接入KM3线圈回路。KM3常闭触点接入KM2线圈回路。7、空气开关下面的电流互感器和电流表，是为了测量电动机电流，便于监视电动机的运行情况。安装注意事项：1、Y－△降压启动电路，只适用于△形接线，380V的鼠笼异步电动机。不可用于Y形接线的电动机应为启动时已是Y形接线，电动机全压启动，当转入△形运行时，电动机绕组会应电压过高而烧毁。2、接线时应先将电动机接线盒的连接片拆除。3、接线时应特别注意电动机的首尾端接线相序不可有错，如果接线有错，在通电运行会出现启动时电动机左转，运行时电动机右转，应为电动机突然反转电流剧增烧毁电动机或造成掉闸事故。4、如果需要调换电动机旋转方向，应在电源开关负荷侧调电源线为好，这样操作不容易造成电动机首尾端接线错误。5、起动时间；起动时间过短；起动时间过短电动机的转速还为提起来，这时如果切换到运行，电动机的启动电流还会很大，造成电压波动。起动时间过长；起动时间过长电动机的转速随以转起来，但因起动时间过长，电动机会应低电压大电流电动机发热烧毁。起动时间调整；为了防止起动时间过短或过长，时间继电器的初步时间确定一般按电动机功率1KW约0.6~0.8秒整定。6、电动－△降压启动电路，由于启动力矩只有原来的 ，所以只适用于轻载或空载的电动机。常见故障：1、Y启动过程正常，但按下SB3后电动机发出异常声音转速也急剧下降，这是为什么？分析现象：接触器切换动作正常，表明控制电路接线无误。问题出现在接上电动机后，从故障现象分析，很可能是电动机主回路接线有误，使电路由Y接转到△接时，送入电动机的电源顺序改变了，电动机由正常启动突然变成了反序电源制动，强大的反向制动电流造成了电动机转速急剧下降和异常声音。处理故障：核查主回路接触器及电动机接线端子的接线顺序。2、线路空载试验工作正常，接上电动机试车时，一起动电动机，电动机就发出异常声音，转子左右颤动，立即按SB1停止，停止时KM2和KM3的灭弧罩内有强烈的电弧现象。这是为什么？分析现象：空载试验时接触器切换动作正常，表明控制电路接线无误。问题出现在接上电动机后，从故障现象分析是由于电动机缺相所引起的。电动机在Y起动时有一相绕组为接入电路，电动机造成单相启动，由于缺相绕组不能形成旋转磁场，使电动机转轴的转向不定而左右颤动。处理故障：检查接触器接点闭合是否良好，接触器及电动机端子的接线是否紧固。3、空载试验时，一按起动按钮SB2，KM2合KM3就噼叭噼把切换不能吸合。这是为什什么？分析故障：以启动KM2和KM3就反复切换动作，说明时间继电器没有延时动作，一按SB2起动按钮，时间继电器线圈得电吸合，接点也立即动作，造成了KM2和KM3的相互切换，不能正常启动。分析问题出现在时间继电器的接点上。 处理故障；检查时间继电器的接线，发现时间继电器的接点使用错误，接到时间继电器的瞬动接点上了，所以一通电接点就动作，将线路改接到时间继电器的延时接点上故障排除。（时间继电器往往有一对延时动作接点，还有一对瞬时动作接点，接线前应认真检查时间继电器的接点的使用要求。）

三相笼形异步电动机降压启动常用的方法有哪四种？

三相笼形异步电动机降压启动常用的方法有电阻降压启动、自耦变降压启动、Y-△启动、降压启动。

1.三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速，转子绕组因与磁场间存在着相对运动而产生电动势和电流，并与磁场相互作用产生电磁转矩，实现能量变换。

2.与单相异步电动机相比，三相异步电动机运行性能好，并可节省各种材料。按转子结构的不同，三相异步电动机可分为笼式和绕线式两种。笼式转子的异步电动机结构简单、运行可靠、重量轻、价格便宜，得到了广泛的应用，其主要缺点是调速困难。绕线式三相异步电动机的转子和定子一样也设置了三相绕组并通过滑环、电刷与外部变阻器连接。调节变阻器电阻可以改善电动机的起动性能和调节电动机的转速。

3.原理：当向三相定子绕组中通入对称的三相交流电时，就产生了一个以同步转速n1沿定子和转子内圆空间作顺时针方向旋转的旋转磁场。由于旋转磁场以n1转速旋转，转子导体开始时是静止的，故转子导体将切割定子旋转磁场而产生感应电动势(感应电动势的方向用右手定则判定)。由于转子导体两端被短路环短接，在感应电动势的作用下，转子导体中将产生与感应电动势方向基本一致的感生电流。转子的载流导体在定子磁场中受到电磁力的作用(力的方向用左手定则判定)。电磁力对转子轴产生电磁转矩，驱动转子沿着旋转磁场方向旋转。

三相异步电动机y降压起动控制原理

三相异步电动机降压起动控制原理

三相异步电动机是一种常见的电动机，广泛应用于各个领域。在电机启动时，电机会受到较大的电流冲击，容易损坏电机，同时也会造成电网电压波动。因此，在启动三相异步电动机时，需要进行降压起动控制。下面将详细介绍三相异步电动机降压起动控制原理。

三相异步电动机的结构和工作原理

三相异步电动机由旋转部分和固定部分组成。旋转部分是转子，固定部分为定子。定子上有三个绕组，分别称为A相、B相、C相绕组。转子上没有绕组，但有环形导体，称为转子绕组。当三相电源上电时，在绕组中产生磁通，磁通带动转子旋转，从而带动机械负载实现工作。

三相异步电动机降压起动控制原理

三相异步电动机降压起动控制原理是将启动电压降低，控制电机电流大小，从而使启动电路影响力降低，以防止电机启动时冲击电流对电机造成损坏。实现三相异步电动机降压起动的方式有很多，常见的方法是采用开关变压器法。即通过降低点式变压器的次级电压来降低起动电机的电压。

开关变压器法控制三相异步电动机的降压起动

开关变压器法是一种常用的三相异步电动机降压起动的方法。具体实现方式是通过更改变压器的主副线圈接线方式，实现次级电压的变化，从而达到降低起动电机的电压的目的。开关变压器的接线方式有两种：星形接线和三角形接线。在起动时，需要将变压器从三角形接线切换为星形接线，实现二次电压的降低，然后再切换回三角形接线，实现电机正常运行。在实际应用中，通常通过PLC或者微处理器来实现自动控制。

开关变压器法控制三相异步电动机的优缺点

开关变压器法对于三相异步电动机的降压起动有以下优点：

实现简单，只需要改变变压器的接线方式，即可实现电压的降低。

控制可靠，降低了冲击电流的影响，从而保护电机免受损坏。

经济适用，成本低，实现起来比较容易。

但是，开关变压器法也存在不足之处：

启动时变压器需要改变接线方式，会产生电弧和电磁干扰，影响电网的稳定性。

起动时可能造因数的下降。

降压起动时，电机扭矩较小，启动时间过长，不能满足某些高要求的场合。

结论

三相异步电动机是一种常用的电动机，在启动时，需要进行降压起动控制，以减小电机启动时的冲击电流。开关变压器法是一种简单、经济、可靠的三相异步电动机降压起动控制方法。但是，降压造成电机扭矩较小，启动时间过长，需根据实际情况进行选择，以满足具体工程的需求。

三相异步电动机在什么情况下应采用降压启动？

电机启动电流近似与定子的电压成正比，因此要采用降低定子电压的办法来限制启动电流，即为降压启动又称减压启动。对于因直接启动冲击电流过大而无法承受的场合，通常采用减压启动，此时，启动转矩下降，启动电流也下降，只适合必须减小启动电流，又对启动转矩要求不高的场合。

三相异步电动机一般在功率大于4千瓦时应采用降压起动

什么是三相异步电动机的降压启动？

降压起动就是降低电机的起动电压，一可减轻全压起动时对电网的冲击，由其大功率重负荷电机，二可使电机及控制回路及设备的安全。

当电动机功率较如100KW，此时如果不加动感线圈降压，直接起动，那么起动瞬间，其电路可能负荷较重，等同于三相电源短路，电机还没转几转，电路保护器因电流较大己动作，切断电源，固要加装动感线圈在电机前端以防止电路短路，又起到减负作，降低电机电压，使其缓慢起动，直到转速正常为止

三相交流异步电动机为什么要降压启动？

朋友，严格的说电动机电动机启动瞬间，产生的启动电流为额定电流的5——7倍，这样的电流对电动机本身和电网都不利，会造成电源电压瞬间下降以及电动机启动困难、发热，甚至烧毁电动机，所以一般对容量比较大的电动机必须采取限制启动电流的方法。一般电动机在启动时为了减小启动电流；减少对电网冲击；其启动电压比额定电压低来启动；当转速接近额定时切换到额定电压工作；这个启动过程叫降压启动；一般马达功率超过11KW时就采取降压启动；有时在带轻负载时启动时也用降压启动。

电机在静止状态下通电相当于阻性负载，感性负载当阻性负载电阻肯定小电流肯定大。所以要降低这个副作用就降压启动，降低电压可以降低电流值，

大功率电机启动电流都很大，对启动开关，连接电缆，电源要求很高。降压启动，可减小启动电流，降低配电设备的标准。

这是指电流 功率大的电机 因为直接启动电流大 影响电网电压波动 而采用降压启动